HELP coupe tours

Bonjour j'ai entendu parler d'un acessoire qui existerais qui serais un coupe tours éléctroniques (ça comme son nom l'indique limiterais la moto à un certain nombre de tours...)
Ca existe vraiment et où peut on l'acheter a quoi ça ressemble etc...
Merci car si je peux m'en procurer un ça me changerais vraiment la vie =D

ça s'apelle un "limitateur de tour"

-très cher http://www.la-becanerie.com/accessoires,centrale-electrique-limitateur-puissance-polini-central-line,allumages,page,zoom,mod,boutique,pieces,8976-301.fr.html

-pas cher http://www.rcv-team.com/limitateur-vitesse-scooter-bobine-cdi-scooter-112081-408-12-28.z.fr.htm

-pas cher http://www.mecacustom.com/le-regulateur-de-regime-moteur-pour-5-euros-082.html


- j'en avais vut à 50€ a peu près j'en trouve plus :/

tu rigole?   50e  

un régulateur de régime à interrupteur et réglable par 2 molette, ça coute 25€

et c'est super pratique!

http://www.la-becanerie.com/accessoires,boitier-regulateur-regime-moteur-universel,allumages,page,zoom,mod,boutique,pieces,17642-301,recherche,2185574.fr.html

et je l'ai trouvé à 20€ sur un autre site

après il y en a des bien plus cher mais c'est à télécommande ou encore à code poignée de frein 

ah oui il faut taper régulateur ^^ je taper limitateur (de tours) c'est pour sa que j'en trouver pas ^^
celui de son lien est mieux que ce que je t'ai passer par apport au prix... a part mon dernier lien si tu a le matos

exact tu as trouvé encore moins cher que moi!! 

12€ c'est vraiment correct 

avant d'avoir celui que j'ai mis en lien, j'ai testé le régulateur à 5€ à faire soit même, tout bien branché mais j'ai pas réussi,  j'en est acheté un (celui à 20€)  et là je suis tranquille!

il ma déjà sauvé une fois du banc d'essai des gendarmes   

il a pas l'air sur celui a 12€

je te conseille de prendre celui de choumkel

celui de mon lien est exactement le même que celui là:

http://www.charamon.info/catalog/product_info.php?products_id=16007

à part le prix     

en plus très simple à régler, j'ai mis les deux molettes au milieu, puis un un petit réglage et voilà,  50km/h   

Merci tout les deux c'est super seulement j'avais encore des question sur ça si les gendarmes s'en aperçoivent je risque gros? et au contrôle technique il le voye et comment et ou le cacher? et pourquoi il y a marquer homologuer? (étant donner que c'est pour faire semblant que l'on l'est )
Et encore Merci!

ben si tu le dissimule bien t'aura pas de problème, mais s'il le voient, je ne sais pas ce que tu risque mais bon...

sur mon ancienne aprilia elle etait caché entre le carenage et le cadre, en dessous des comodos
bref, trouve l'endroit 

après le contrôle technique c'est pas pour maintenant, mais bon

Ok sinon comment ça le contrôle technique c'est pas encore? j'ai un pote qui a une drd pro et il doit le faire tout les 3.000kms donc... =/

normalement c'est en 2012 le contrôle technique 

Ahh ok beh alors ça doit être obligatoire car elle est tout neuve encore garantie +1an 1/2 ça doit être ça sinon beaucoup beaucoup   !!!!
Sinon + 1 à vous

Sinon il faut donc un allumage pour un mettre un?
Si oui quel est le meilleur en étant homologue et peut-on le modifié (pour amelioré les perfs tout en étant soit disant avec un piece homlogue).
Et si on peut le modifié est-ce que ça se voit? 

ce genre de limitateur tu peut que les monter sur allumage origine , sur les allumages  mvt  (plus performants), tu as un fil (le bleu) qui lorsqu' il est brancher a la masse te bride ton engin a 45 , tu branche un interrupteur  on off et le tour est jouer (même fonction que les limitateurs de tour )

Ahh ok beh alors ça doit être obligatoire car elle est tout neuve encore garantie +1an 1/2 ça doit être ça sinon beaucoup beaucoup   !!!!
Sinon à vous

rendu

pour ton pote tu dois confondre avec les révisions


je pense que l'allumage d'origine suffit, à confirmer. a ben voila yoyo77 l'a fait


ps: ne fait pas de double post!