jamais vu sur le forume de fantic

je me demande, pourquoi personne , ou presque personne ne parle des fantic, d'aprés se que jai vu a diverses endroit, elle sont , comment dire " tres mechante " non? on ma dit 17.5  cheveau, sa doit cracher cet engin quand meme, quelqun a deja tester ou eu loccasion de voir tourner la " bete " ?

moi j ai un trial fantic,c est un 250cc,du pure bonheur,j ai reperer un 50 caballero xm de 98 avec le piston HS si il est en belle etat et pas trop loin j ai bien envie de le prendre,en tt cas oui les fantic ça a toujours été au top,d ailleurs j suis un gran fan de fantic :roll:

Je connais pas

bande d inculte,ne me ditent pas que vous connaissez pas le nouveaux caballero model 2006,suffit de chercher la moto la plus chere et hop c ça,mais bon quel engin... :roll:

moi nan plus je connait pas ! a4

Ben voilà, tout le monde ne connait pas cette moto !
Vous connaissez des choses que l'on connait pas et vice-versa !

en 1 mot,ça vaut le coup de les connaitres

Fantic c'est très connu dans le cross surtout (c'est la ou j'en ai entendu le plus parler). Entouka c'est la 50 la plus chère que je connaisse : 4500€ pour la nouvelle fantic caballero !!!

c'est plutot en trial que c'est connue, les fantics nan? en tout les dernières qui sont sortis en 50 :sm3:  :sm3:
big fourche, suspet de fou, et il y a pas un pot nexone dessus de série?ou alors c'est comme les hm, ia une version pro..

le 50 caballero competition client a un haut moteur athena,et un pot big one,les model de serie on aussi ce pto,je crosi que y a un carbu 19 d origine mais je ne suis pas sur,en tout cas belel machine,ça fait baver mais le pris fait pleurer

slt mon père en a une c'est une trial 270 cc est sa marchè bien!! 8-O

non fantic c'est surtout connu dans le trial et le caballero c'est un monstre parmis les 50cc

oui, c'est bien un pot big one et non nexone qui a dessu de série s'il vous plait...avec effectivement un carbu de 19 de série aussi...vous avez crut que sa devait marcher ou quoi!!!!!

bah si vous regarder mon avatar vous verrez un fantic

c est mon bijoux,il est de 1990 mais il est comme neuf do rigine jamais refait,avant la fin de l année j refait faire l amorto car il a eu un probleme de flexible,puis aprex j fais roulement de villo,spy de villo,kit bielle,piston,cage a aiguille,y tourne nickel mais j ai la peur au ventre de le peter comme le 1er que j ai eu

rectiffication : sur la nouvelle fantic caballero version 2006, d'origine c'est pas un carbu de 19 mais de 21 !!!