pignon

je ne mi connai pa en mécanique donc est ce que quelqu'un pourrait me dire à quoi sa sert de changer son carbu. pour vos réponses

tu gagne en patate et si t bien monter vo mieu un plus gro carbu pour exploiter ton moteur a fond 

et dam prens le 13 c le mieu si tu met le pot le 14 c sur ! 

je ne mi connai pa en mécanique donc est ce que quelqu'un pourrait me dire à quoi sa sert de changer son carbu. pour vos réponses

va voir sur se lien *fonctionnement d un carburateur*s est vraiment tres bien ésliquer 

ouai mais le truc c que jai deja un 12 et sa va nikel alors si je met un 13 sa fais juste une dents de plus et quand jai esayer le 15 sa forcer un peu la moto donc moi je pense qu'il faut que je prene le 14

tora plu rien en ba ossi  a moin ke tu mete un pot ?

ouai avec le 15 javais presque plus rien donc je c pas en plus je vais l'acheter demin aprem et je c toujour pas se que je vais acheter

13 fai pa de betise

la je sais pas je vais demander a tout le monde par mp

14 c tro fodrai ke t pot ki carbu pour ke t kelkechose de bien en ba et en pointe arete 13 c bn sinn tu tira tro lon tt le monde va te griller pke ten de sealncer lotre i sera dja parti apres fo le recup et envile c la merde  dans les virage i te grille

moi je men fous je suis en campagne

et puis je trouve que passer du 12 au 13 sa sert a rien vau peut etre mieu passer au 14

en campagne att ta un tt terain c'est pour les chemins il faut de la reprise
met un 13 je te dis   j'insiste parceque 14 tu va tirai tro long  reflechie ?

Bob le bricoleur  tu peux ecrire un peu mieux silteplait??   moi je trouve qu 14 dent sait trop sur de l origine

bob le bricoleur: jai le pignon 12 pour le tt terrain et je veu un plus grand pour la route
kiba:je suis pas d'origine jai un kit 50 top perf