oui c'est plus ou moins sa, enfaite a haut régime tu a un gicleur qui envoi legerment plus d'essence.
c'est pas bien psk sa évite les mauvaises surprises si tu pousse a fond en descente ou quand t'es a un regime bien elevé
mais a ce qui parait c'est la vrai misere poru reglé les carbu avec power jet