rupteur sur derbi????

Auteur Sujet: rupteur sur derbi????  (Lu 6755 fois)

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Le 16 Septembre 2008 à 20:29
bonjour je voulais juste savoir si il exister un rupteur sur derbi car vu les videos sur internet jai l'impression qu'il y en a 1 mais je voudrais savoir si c'est d'origine ou pas???
si oui il et se déclanche a combien de tour minute??? merci beaucoup pour les réponse
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Le 17 Septembre 2008 à 20:16
petit up personne me répond dégouter !!!!
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Le 17 Septembre 2008 à 20:56
C'est quoi un rupteur pour toi ?
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Le 17 Septembre 2008 à 21:03
+1 mdr

un rupteur consiste a forcer sur le moteur a fond pour le faire hurler j'usqua plus soif ^^

donc je crois pas qu'on parle de la meme chose non ?
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Le 17 Septembre 2008 à 21:07
Pour moi un rupteur, c'est un système qui coupe l'allumage arrivait à un certain régime pour éviter un affolement des soupapes.
Comme sur un 2T il n'y a pas de soupapes, il n'y a pas de raison qu'il y est un rupteur.
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Le 17 Septembre 2008 à 21:18
ha ?
pour moi c'est faire hurler le moteur un max ( plus souvent en gros cube surtout ) j'usqua faire limite péter le collecteur.
les boulets c'est comme la merde, t'as beau te torcher le lendemain t'en as encore plein le cul

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Le 17 Septembre 2008 à 21:48
pour lui rupteur c'est ptete un petit bouton on/off avec système électrique qui réduit le régime max pour "brider"

???
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Le 17 Septembre 2008 à 22:11
ha ?
pour moi c'est faire hurler le moteur un max ( plus souvent en gros cube surtout ) j'usqua faire limite péter le collecteur.
Les gros cube c'est des 4T. Donc il y a des soupapes. ;)

Sur un 2T quand on fait hurler le moteur, et qu'il ne va pas plus haut, on dit qu'il sature. On arrive à saturation.
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Le 17 Septembre 2008 à 22:19
le rupteur electronique sert a reguler le tours min sur un 4 temps...

sur nos 2 remps , il n'y a pas de rupteur a l'alumage , vus qu'il y a une calle!!!

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Le 17 Septembre 2008 à 22:22
Ta du confondre en entandant le rupteur en fait c'est juste qu'elle est a fond comme il a dit t'es a saturation
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Le 17 Septembre 2008 à 22:25
ha ?
pour moi c'est faire hurler le moteur un max ( plus souvent en gros cube surtout ) j'usqua faire limite péter le collecteur.
Les gros cube c'est des 4T. Donc il y a des soupapes. ;)

Sur un 2T quand on fait hurler le moteur, et qu'il ne va pas plus haut, on dit qu'il sature. On arrive à saturation.

Bien vrai tout sa ! (et le 500 CR c'est pas un gros cube xD)

Des rupteurs c'est sur les ancienne mobylette sa remplaçait Le capteur electronique qu'on trouve dans tout les allumages maintenant,

Il doit confondre avec une rupture comme sur une vrai moto en 4 temps (Appellé aussi Retour de Flamme par certain).
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Le 17 Septembre 2008 à 22:31
ou passage au garage mdr
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Le 17 Septembre 2008 à 23:18
il doit confondre oui

pour faire des rupture c'est a toi de le faire toi même pas de solution miracle

bonne continuation dans l'achevage de ton moteur
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Le 18 Septembre 2008 à 19:15
slt merci pour les réponse moi pour moi le rupteur et un mecanisme qui sert a couper l'allumage ariver a un sertin niveau comme sur des moto (des 250 ou plus )
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Le 18 Septembre 2008 à 20:21
moi , j'ai installé un rupteur electronique en + de mon allumage d'origine... comme ca , quand je me fais choper par les flics , j'actionne un interupteur et hop--> 6000 t/m et 45 km/h mdr

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