Ok, mais tu dit que sa marche toujours bien avec le starter et à n'importe quel régime, non?
Or, si ton soucis est la vis de ralentit, ta moto ne fonctionnerais pas bien à haut régime. Car à haut régime, la vis de ralentit n'a RIEN à voir avec la carburation. La vis de ralentit est en fonctionnement SEULEMENT sur la plage 1/4 de l'ouverture.
Donc je pense que sa vient bien de ton gicleur principale. Soit il est bouché, et donc une mauvaise arrivé d'essence. Ou alors tu est trop pauvre, car avec le temps, il se peut que ton réglage doit être refait
.
Voilà.