changement vilo

Bonjour j'ai un stunt naked de 2005 il a 34000 km les roulements du vilebrequin ont 2000 km j'aimerais mettre dessus un kit 50 alu stage 6 ou peut - etre un autre mais en alu , un carbu 17.5 , vario malossi multivar , et le pot pour l'instant mon leovince tt est-ce que je suis obliger de changer mon vilo parce que j'ai pas envie d'en acheter un autre le budget est trés sérré

+1 a ceux qui me rep

bah pas obligé pr le villo mais roulements renforcés minimum

Oui mais faut que je demonte tous le bas moteur la pour sa et j'ai pas envie c'est sur qu'il faut que je les change sachant qu'ils on 2000 km

Bah c'est toi qui vois mais pour plus de sécurité fait le

Je pense que je vais pas les changer oh pire si je tire pas trop dedans sa ira parce que moi je veux un kit qui ai beaucoup d'accel et puis reprise
 
+1 pour toi

Changes déjà ton pot et si tu veux du couple c'est du 70 qu'il faut et j'en conclue que ton vilo a 34000 kms ?
Donc changement oblige

oui mais pour un petit kit 50 alu avec un carbu 17.5 j'ai pas besoin de changer mon vilo la ?

A tes risques et périls, il a 34000 kms je t'aurai prévenu, c'est un 50 alu qui marche pas mal, moi j'aurais plutôt vu du 70 fonte parmakit (75€) mais si tu veux plus de perfs changes déjà ton pot qui est une pur merde

Oui le pot je le changerais sa c'est temporaire mais le 70 parmakit je devrai changer mon vilo ?.

Ba si il a aucun jeu (enfin vraiment minime) non mais si il en a c'est mort

Oui mais bon je vais pas le démonter pour rien et puis sa serait lequel kit 50 celui qui est en dessous du stage 6 ?

Et si je mets le kit 50 malossi fonte est-ce que je devrais changer le vilo ?

non pas obligatoirement, sur les kit 50 on le change par sécurité, mais sur du fonte pas de réel besoin de le changer!

okay dsl de demander sa ici je sais qu'il y'a un post kit mais est-ce que qu'il marche bien le 50 malossi fonte  ? comparer a un origine

oui il marche bien mieux qu'un origine