Chassi de caravane

Hello les gens,

Allez op op un revenant ,

Pour une tiote question a tous les gens qui savent.

Si j'achetes un chassi nu de caravane, est ce légal que je remontes dessus un structure "type" caravane, profilé fin tout comme il faut?

Salut,

pour ma part je ne pense pas que cela soit autorisé..
je dis ça car par exemple pour les remorques c'est devenu interdit de les réaliser soit même, bien dommage lorsque l'on voit qu'un simple châssis tubulaire couplé a un train arrière inutilisé d'automobile, tiens nettement mieux la route et la charge que ce qui se vend une fortune dans le commerce..

sinon on peut voir les choses différent, tu peux le faire, mais ta réalisation doit passer au service des mines pour une homologation sur voie publique, et ceci te coûtera bien plus cher que d'en acheter une.

Okay, c'est bien ce que je me disais..

Bon ba si des vendéens on vent d'une bonne affaire, caravane a debarassé

on fait bien des plateaux porte-voitures avec des caravanes découpées , c'est plus légal nn plus même si bien fait ?

moi j'avais une remorque fait par mon père il avais mis garde boue catadioptre et tout être en règle il se fessait arrêter et jamais était emmerder  par contre il a du faire une carte grise 

moi j'avais une remorque fait par mon père il avais mis garde boue catadioptre et tout être en règle il se fessait arrêter et jamais était emmerder  par contre il a du faire une carte grise 

quand c'est bien fait , en principe , y'a pas d'embrouilles possible 

Okay, c'est bien ce que je me disais..

Bon ba si des vendéens on vent d'une bonne affaire, caravane a debarassé

Tiens mes parents en recherchais une !  Mais en on déjà acheter une Une hobby exellente enfin sa on s'en fou un peu

Si tout est en ordre de marche, c'est pas avec les gendarmes que tu auras des soucis, mais plutot en cas d'accident, ton assurance risque fortement de ne pas te couvrir..   ( si le véhicule est impliqué )

bon courage pour la remontée xd si t'as la carte grise du châssis ça va
t'est dans quel coin de vendée? je connais 2 épaves dans le centre vendée.

Saint gilles, st hilaire, commequier

Mais j'ai deux potes avec le permis donc

Notre remorque est faite maison avec lumières, amortisseurs, ressorts de suspension, lames !

Je peux vous dire qu'elle est plus solide qu'une remorque vendue dans le commerce 

On a déjà mis 1500kg de terre dedans (pauvre R19, elle arrivait plus à trainer xd)
Alors qu'une 2 essieux "lider" à une charge maxi de 750kg .... 


Mais bon, vive la france ............ 

Tout a fait Floflo, malheureusement tous ne sont pas aptes a construire un remorque dans les règles de l'art, voila pourquoi ça a été interdit je pense..

Saint gilles, st hilaire, commequier

Mais j'ai deux potes avec le permis donc

elles sont a 5minutes de chez moi, soit une heure de toi, mais faut demander si elles seraient à vendre, et faudrait sûrement un plateau.... je n'ai aucune idée de leur état.
y'a pas d'épaves par chez toi? avec toutes les affaires d'inondations quand y'a eu les grosses marée avec la tempête?

Tout a fait Floflo, malheureusement tous ne sont pas aptes a construire un remorque dans les règles de l'art, voila pourquoi ça a été interdit je pense..

j'avoue, moi ça va, mon artisanale est correct ^^ essieu de super5 et grosse caisse, l'équivalant en neuf est a 3/4000e xd

J'en ai recuperer deja deux mais pourrie en carosserie donc demonté et mis a l'alu.

Mon frere cherche la mais bon

A savoir, il y a différentes contraintes, de mémoire je vais essayer de poser ce que je me souviens :
- si la remorque fait moins de 500 kg : plaque du véhicule et prise en charge assurance véhicule, pas de carte grise
- si la remorque fais plus de 650 kg : la remorque doit être freinée
- si la remorque fait 750 kg : elle doit avoir sa propre carte grise.

Pour sa circulation, la remorque doit avoir une petite plaque fixée sur le chassis (sur la flèche généralement). Celle-ci renseigne les caractéristiques de charges logiquement.

Pour l'éclairage, pour une longueur de 2,50m, il faut les feux latéraux de position et blancs du devant aussi.
Bien entendu si vous avez un projet de remorque, prévoyez robuste. Rien ne vaut un chassis existant en bon état (type caravane). Pour l'avoir testé, ça sert généralement à rien de partir sur des plaques de fer trop épaisses puisque avec un minimum de renforts (et selon l'usage final), une épaisseur de 0,5 mil suffira.
Passage au mines = roulage tranquille ensuite.