mx ou atv

Alors, en cours un gros débat

Qu'est qui est mieux moto cross ou quad?

Lequel est le : + cool
                    + efficace
                    +  rapide
C'est dommage de ne jamais voir de vraies courses entre mx et atv sur circuit.

Moi perso je suis plus atv (normal vu que j'ai un atv triton 450r 53cv).

Edit Kro' : l'orthographe me piquait trop, j'ai édité

pour le deplacement ruff

de rien

j'aime les 2

Je n'aime plus trop les quads car j'ai 2 amis qui se sont tué en quad 

Faut savoir conduire . perso les quad sa doit etre fun    j'ammer tester donc je peux pas dire

Moi ne suis plus mx !
Le cross pour moi c'est une façon de vivre, je possède un quad, j'avoue que c'est bien, mais je préfère quand même les bon vieux yz ou kx, c'est trop bon !

D'ailleurs un de mes rêves serai un petit kx 250 2t


perso je trouve qu'un quad et un cross n'ont rien a voir, ça n'est même pas comparable, un quad pour moi passe a moins d'endroit, car plus imposant et plus lourd, moi maniable sur route, un coup de guidon sur le bitume t'a vite fait de te foutre en l'air !
Après c'est sur que si tu veux faire une longue rando c'est confortable, ça passe a pas mal d'endroit, ...

Le cross pour la balade tranquille c'est pas top, car toujours tenté a ouvrir, pas forcément confortable, mais passe partout !

bref, moi c'est mx

Je n'aime plus trop les quads car j'ai 2 amis qui se sont tué en quad  

a oui pas cool cest vrai cest dangerux surtout sur route ( sa accorche tro et sa fait des turno)

Moi ne suis plus mx !
Le cross pour moi c'est une façon de vivre, je possède un quad, j'avoue que c'est bien, mais je préfère quand même les bon vieux yz ou kx, c'est trop bon !

D'ailleurs un de mes rêves serai un petit kx 250 2t


perso je trouve qu'un quad et un cross n'ont rien a voir, ça n'est même pas comparable, un quad pour moi passe a moins d'endroit, car plus imposant et plus lourd, moi maniable sur route, un coup de guidon sur le bitume t'a vite fait de te foutre en l'air !
Après c'est sur que si tu veux faire une longue rando c'est confortable, ça passe a pas mal d'endroit, ...

Le cross pour la balade tranquille c'est pas top, car toujours tenté a ouvrir, pas forcément confortable, mais passe partout !

bref, moi c'est mx

oui jai un copin qui a un kx 250 2t, voila la puissance enorme, mais la probleme cest que ya pas beaucoupe de adiance sure un mx ,donc en fini compte ta plus de accel avec un quad car sa sacroche plus ,en meme temps cest vrai qune moto  passe plus facilement partout ,mais le quad adur plus, sur un course de coté bien gras cest le quad qui gagne!

ça dépends du pilote de la moto et du quad ^^ et aussi des machines ...

Perso j'ai vu un pilote de ligue mx se prendre la pillule par un quad ^^

perso sa dépend de ton utilisation !
un quad c'est pas pour faire de la route, c'est fait pour faire du tout terrain pur et dur !!du franchissement quoi !
mai une moto c'est fais pour allé vite, et je trouve que sa arccoche mieu la route car tu donne un coup de guidon trop fort en quad tu te retrouve a l'hosto !!
et pi en plus je trouve que les kx,cr,... on beaucoup plus de patate !
moi je possède un 125 cr et j'aime mieu sa que le 250 de mon pote !
voila

Moi depuis que je me suis retourné en quad j'ai abandonné et je préfère largement ma sxf x)

Je me suis aussi retourner en quad, j'roulais dans des hautes herbe assez vite je doit dire, sur une sorte de rivière seche, endroit ou d'habitude je roule dans l'eau, mais la y'en avait plus x)

Un tonneau était rentré de moitié dans le sol, polution quand tu nous tiens, j'ai taper dedans a 60, le quad c'est coucher et je me suis envoler
J'ai rien eu, juste abimé un peu les carénages du quad et tordu le guidon donc rien de grave !


Bon bref, pour moi si après une gamelle tu ne remonte pas, tu ne fais plus rien, donc a ta place je remonterais sur un engin comme ça et j'irais faire un tour histoire que tu n'ai plus "la peur de l'engin"

je voir que pour l instant le gens sont plus mx

cest vrai que les quad s sont cassé geule mais tu prend un quad de cross avec des voir bien large le probleme est plus ou moins reglé , sa change le comportement du quad a leur de mettre sur 2 roues il a plus tandance a faire des belle glisse , et conduire un quad cest tout un tecknique justerment il faut mettre la puissance dans les virage serré pour faire des drifts meme sur bitume

perso je me sens plus alaise en quad dans une chasse ou terrain bien defoncé , car je me dit en moto si la roue avant glisse ou pire accroche dans un trou ba té parterre alors que le quad cest un bleme

Je n'ai pas peur de l'engin. c'est juste que j'ai pas envie de recommencer le tonneau ^^
pour moi guidon = pencher, sa marche pas sur les quads ^^
J'me suis pris bon nombre de pelles en MX et j'y retourne a croire que j'aime ça 

Je n'ai pas peur de l'engin. c'est juste que j'ai pas envie de recommencer le tonneau
pour moi guidon = pencher, sa marche pas sur les quads
J'me suis pris bon nombre de pelles en MX et j'y retourne a croire que j'aime ça  

ba voila ton probleme , un quad faut absolument penché ,mettre sont poids ver l interieur du virage sinon le quad part sur 2 roue et n drift pas