Problème sur ma Renault 19 Vidéos!

ok!

space il n'y a pas que renault qui monte le même moteur dans plusieur caisses différentes tous les constructeur le font a peu près!

sinon pour le bruit si c'était une pompe une pompe a eau enfin un circulateur il fonctionnerai même sans le contact!

ça je sais!je suis meccano!mais chez renault c'est impressionnant quand même!rien que le moteur de 4L est dans la 4L,la r5,super5,twingo,......

Et beaucoup de moteur sont simplement amelioré , l'esthétique change un peut , ..  Mais le coeur reste pareil !
PSA sont bon sur sa aussi .

Salut, certains le savent peut-être déjà (dsl j'ai pas tout lu) mais le moteur du ventilo de chauffage tourne en permanence sur toutes les voitures pour éviter qu'ils se grippent suite à une nonutilisation prolongée, certes il tourne vraiment très lentement mais ne s'arrète jamais (sauf débranchement batterie ) Jetz un oeil si ce n'est pas déjà fait.

c'est nouveau ça.... sympa pour la batterie!

oui et certain moteur ne s'arrète pas pour éviter qu'il refroidissent !  je n'y croit pas trop parce que même des voiture que sa fait plusieur années (2voir3) qu'elle n'ont pas tourner, redémarre au quart de tour et sachant qu'un ventilo ou un petit moteur électrique consomme plus qu'une simple veilleuse ou éclareur de plaque ou éclairage de boite a gant, de coffre ou autre ! essaye de laisser ton coffre ouvert pendant 24h voir 48h avec une batterie correcte tu verra que après cette expérience la batterie est naze!!

sur R19 il me semble que la pompe a eau n'est pas prise sur la distrib

tout dépend du moteur! c'est un combien de cylindré?

tout dépend du moteur! c'est un combien de cylindré?

c'est une r19 mec,je suis pas au courant de v6 ni de vr6 posé de série xd

fait des tofs que je vois le type du moteur

Les voici! Ca a pris du temps car je peux la voir que le week end. Permis dans peu de temps, la voiture reste chez la famille!
Merci space!

moteur 1.9 td donc la pompe a eau est bien prise sur la distri donc impossible que sa soit celle ci qui tourne en continue!! tu doit avoir un autre petit moteur qui est toujours alimenter donc tu doit avoir une perte de courant assez importante si c'est un moteur!!

moteur 1.9 td donc la pompe a eau est bien prise sur la distri donc impossible que sa soit celle ci qui tourne en continue!! tu doit avoir un autre petit moteur qui est toujours alimenter donc tu doit avoir une perte de courant assez importante si c'est un moteur!!

Si tu relis bien ;  il a déja dit ce que c'etait comme moteur ( en loccurance un 1.9 td ) , et j'ai déja dit plus haut ou la page d'avant , que la pompe été sur la distri et j'en suis plus que sur .

pour les 1.9DT et 1.9D renault les seul truc pris sur la distri sont
galet tendeur galet enrouleur(on l'apelle comme on veut lui )
poulie de vilo
poulie d'AAC
poulie de pompe a injection

j'en est chié assez sur cette distri la pour trouver le bon calage a l'aveuglette donc je visionne parfaitement

edit:
regarde bien tu voit bien que la PAE est aligné a l'alternateur et la DA
http://images.forum-auto.com/mesimages/218118/104_2347.JPG

moi je ne parle pas de la pae de toute façon,mais du refroidisseur de turbo,une petite pompe qui est alimenté en électricité via une sonde apposée sur le turbo,y'a qu'un fil,c'est cette sonde!
regarde voir si le fil n'est pas coupé!
sinon,il est possible aussi que ce soit le temporisateur de préchauffage qui commence à claquer,l'électro-aimant aurait des visses platinées creusées et provoquerait un court-circuit,ce qui le ferait démarrer/s'arrêter/démarrer/s'arrêter etc etc,localise le et écoute le quand tu met le contact!

j'ai aussi oublié de dire que la pompe a huile est entrainé par la distri
mais ceci n'est pas le sujet

ton boitier prechauffage se trouve a droite de ton vehicule
http://medias.forum-auto.com/uploads/200404/nostradamus_1081425374_photo_0201.jpg

ecoute voir si sa viens de la