[Apollo] amd2 2013

Auteur Sujet: [Apollo] amd2 2013  (Lu 3054 fois)

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Le 29 Juillet 2013 à 22:33
Bonjour a tous , j ouvre mon parking.

DIRT APOLLO D2 125 MANUEL 2013 ACHETER NEUVE
RÉSERVOIR DE 4L
ESSENCE SS PLOMB 98
LONGUEUR TOTAL 1630MM
LARGEUR   TOTAL 760MM
HAUTEUR   TOTAL 780MM
EMPATTEMENT  1125MM
POIDS   TOTAL 73KG
HUILE MOTEUR SAE 10W- 4 D
MONO CYLINDRE 4T 2 SOUPAPES
BOUGIE NGK

CHANGEMENT DE PIÈCES FAIT :
SÉLECTEUR DE VITESSE EN ALU ANODISÉ GRIS ET ROUGE


PROJET :
changement de la fourche  et de l amortisseur central d origine, contre des bud cette année 2013.Nouveaux quitte deco et changement bouchon de réservoir.
2014  préparation complet de la dirt , moteur et échapement , pour faire éventuellement le CDF  A ,et changement du moteur pour un 150 .
Niveau conduite elle se débrouille , mais la suspension est bcp trop a mon gout de type chewing gum , elle tape fort ds les saut .
Pour le moteur , elle marche très bien pour une full stock .Elle  a un bruit de folie .

VOICI MON DIRT :
<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=808036photo5.jpg"><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_808036photo5.jpg" alt="Heberger image" /></a><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=295409photo6.jpg"><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_295409photo6.jpg" alt="Heberger image" /></a><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=217725photo4.jpg"><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_217725photo4.jpg" alt="Heberger image" /></a>
« Modifié: 02-08-2013 05:51:18 par QUEURTY13 »
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Le 29 Juillet 2013 à 22:35
Pas top tout sa ta juste fais un copier coller de Google  p! 

Mais nous au moins une vrai photo  :'(

[quote author=KGNico22 link=topic=234827.msg3175827#msg3175827
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Le 29 Juillet 2013 à 22:51
Pourrais tu expliquer un peut comment est ta dirt niveau fiabilite ext ? Comment tu la trouve niveau conduite ?
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Le 29 Juillet 2013 à 22:51
Dsl , je vais faire des photo demain , pour faire plus sympa .

Niveau conduite elle se débrouille , mais la suspension est bcp trop a mon gout de type chewing gum , elle tape fort ds les saut .
Pour le moteur , elle marche très bien pour une full stock .Elle  a un bruit de folie .
« Modifié: 29-07-2013 23:43:10 par tarteofrez »
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Le 29 Juillet 2013 à 23:03
Ok pas de soucis ;)

Si cest pas trop indiscret tu viens de quel departements ??
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Le 29 Juillet 2013 à 23:11
Je viens des bouche du rhone , a MARSEILLE
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Le 29 Juillet 2013 à 23:49
 Ok ;) tu ses ou va se derouler le cdf de 2014 ??
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Le 29 Juillet 2013 à 23:50
Amortisseur et fourche bud , trop chère a mon goût ^^
Prend une fourche marzzochi > staggs > paioli
Amorto dnm > c2p > Elka
 p!!
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Le 30 Juillet 2013 à 09:29
Apres si a les moyens qui vont avec autant prendre direct de l'exelent matos ^^
Qund tu parle que tu modif moteur sa va etre quoi ??????? :)
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Le 30 Juillet 2013 à 13:03
le moteur complet,
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Le 30 Juillet 2013 à 13:34
tu va prendre quoi comme moteur ??
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Le 30 Juillet 2013 à 14:19
C'est du très très bon matos que j'ai cité  p!!
Et toute façon les fourches et amortos pour être optimal ça doit partir en prepa  p!!
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Le 30 Juillet 2013 à 14:30
Ses a dire ? Refaire quoi dessus ?? Exuse si je ne s'est pas je ne m'y connais pas trop encore :/
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Le 30 Juillet 2013 à 16:48
Elles se préparent suivant ton poid , changement d'huile , quantité d'huile , viscosité de l'huile , changement des joints d'amorto et joints spy de fourche , réglages quand il y en a , gonflage de l'amorto , purge de la fourche ect .
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Le 30 Juillet 2013 à 17:23
Ha d'accord ^^ ses complique en faite en tous  p!

Ses assez simple a faire se que tu dit ??
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