TKR by YannCo

beaucoup fond cette face avant mouler , c'est trop beau.

C'est de retour Banano!^^Donc Yann(mon beau père)vous a fait une super description de son "engin" ^^ et moi aussi j'adore la face avant avec les paupières moulées et tout ça fait trop beau!Hate qu'il roule!


EDIT:C'est bon Yann a reçu son vilbrequin!Il va bientot pouvoir rouler Il est en train de tout remonter en ce moment et a repeint le bas moteur.ça fait plaisir

UP!!

super beau le tkr 
c'est du très bon boulot 

il est beau se trekker pas souvent qu'on en voit des comme sa mais jamais ^^ bon boulot

C'est bon,le vilbrequin est remonté!! ...mais maintenant y'a encore un problème Je sais pas trop ce que c'est mais c'est ch*ant

et tu as des photos ? 

Je sais pas ^^ C'est mon beau père qui fait les photos et je suis pas beaucoup le truc donc je lui demanderai de passer pour faire ça bien ^^

ouai sa serait bien un peu de news 

Voila des news!Alors pendant un moment le TKR démarrait mais quand on accélérait il "s'éteignait",il a chercher ce que c'était et apparemment c'était  un problème de masse.Il a réparer et maintenant il démarre et on peut accélérer et tout! :)Il reste plus que quelque petits réglages et je pense que c'est bon 

Et oui, saleté de masse qui m'a bien fait **** vu que le faisceau électrique a été viré il a fallu trouver comment rebrancher tout ça correctement.

Il reste des soucis de réglages au niveau du carbu mais malgré ça, ça à l'air de bien marcher.

Pas vraiment de nouvelles photos depuis le remontage du scoot (qui est encore au stade de cadre nu)

Mais j'ai quant même quelques photos en plus à vous montrer.

L'admission agrandie


Avec la face avant pas encore peinte


Face avant en cours et avec le Trek qui servirat à la soeur de Banano


La découpe sur les carénages latéraux (pas tenir compte de la peinture)


Vue du cul qui date un peu, cligno incrusté dans la coque


Le bloc moteur


Pratique les chaises pour monter un bloc-moteur


Le Trekker de Nono, la soeur, qui avance doucement

sympa ces photos !

tu pouras nous faire un récapitulatif de la config ?

trekker en force dans votre famillle les gars ^^

garde tu ce cornet "doppler" ? ou tu le change ? car je les enfin dans mon garage je les déjà monter je le trouve pas top top.

la chaisse le fait la même chez moi xD

Alors les pièces je sais pas trop ^^ je vais essayer de trouver ça ....

10mn plus tard ^^
Voila!
Moteur :

    * Haut-moteur : Kit Athena Alu 50cc, sortie échappement polie, tête de piston polie.
    * Vilebrequin : BariKit Competition renforcé
    * Bas-moteur : Pompe à air supprimé, admission préparé, poncé et ébavuré.
    * Bas-moteur : Carter droit remplacé par un de Buxy non catalysé.
   
Admission :

    * Carburateur : Dell'Orto 17.5 PHVA transformé en manuel.
    * Pipe d'admission et boite à clapet : BigValve type Stage 6.
    * Boite à air : Doppler Venturi, 2éme trou ouvert.

Entrainement :

    * Variateur : Malossi Multivar.
    * Embrayage : Motoforce Racing Pro
    * Courroie : Malossi

Echappement :

    * Pot : Yasuni Z Alu

La configue reste celle-ci pour le moment

Ce que je prévois dans un avenir relativement proche
Vario Omega 3 GP (Grande Plage)
Carbu Keihin 19, voir du 21 suivant ce que je trouve

Plus tard, ça reste à étudier :
Kit 70cc Type Racing de Stage6, peut être en Piaggio
Pot Stage 6 RS1200 si Piaggio sinon ... aucune idée
Allumage Rotor interne

trekker en force dans votre famillle les gars ^^

garde tu ce cornet "doppler" ? ou tu le change ? car je les enfin dans mon garage je les déjà monter je le trouve pas top top.

la chaisse le fait la même chez moi xD

Si tu ne te sers pas de deuxième embout caoutchou pour boucher le second trou de la boite je suis preneur car oui je vais la garder pour le moment.

Quant je mettrais mon carbu plus gros je mettrais une plaque pour que l'admission soit plus direct et là je mettrais certainement une mousse.