Honda Civic Type R: changement frein p.33

Auteur Sujet: Honda Civic Type R: changement frein p.33  (Lu 20722 fois)

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Le 20 Novembre 2013 à 18:10
j'ai envie de te dire heureusement lol

en tous cas ceux que j'avais n'allais pas du tout avec le comportement du chassis de la mazda ( pneu trop pépère on arrive vite à la limite sans forcer ) mais sur la c4 à mon père c'étais pas trop mal
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Le 20 Novembre 2013 à 18:24
j'ai envie de te dire heureusement lol

en tous cas ceux que j'avais n'allais pas du tout avec le comportement du chassis de la mazda ( pneu trop pépère on arrive vite à la limite sans forcer ) mais sur la c4 à mon père c'étais pas trop mal

pareil je suis monté avec les efficient grip et je suis de moins en moins rassurer  p! j'arrive vite a la limite avec la corsa pourtant c'est pas une bombe xD bref sa reste du pneu routier et pas sportif  p!!
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Le 20 Novembre 2013 à 18:36
je suis heureux de savoir que tu partage mon avis  /biquet

du coup je suis surper dégouter de goodyear et je ne prendrais plus cette marque même si d'autre pneus doivent être bon
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Le 20 Novembre 2013 à 21:24
par contre pour tout les jour il sont nickel  p!! et il ont déjà 40 000 km et je peut encore en faire au moins 15 20 mile  p!! ( a l'avant)


 
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Le 21 Novembre 2013 à 08:07
Comme déjà dis j'en suis très satisfait mais il est vrais que si je commance d'attaquer sur route sèche on sens très vitre que les flanc ne sont pas super rigide...Et cela n'est pas rasurant...Mais bon perso c'est pas en hivers que je me permet de gros attaque...

ils font leur job de pneus hivers au top pour rouler tous les jours et ce faire plaisir dans la neige sans se faire surprendre ::)
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Le 23 Novembre 2013 à 11:42
il faut si tu roule tous les jours avec
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Le 29 Novembre 2013 à 09:54
Salut,

Le week-end passé  Rom_gerrun c'est occupé de la modification de mes étiers Brembo  sm2!







prochaine étape: montage à blanc pour voir si tous est en ordre

Encore merci à Rom_gerrun  pour son travail  p!!
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Le 29 Novembre 2013 à 10:42
Sa freine pas assez d'origine ?


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Le 29 Novembre 2013 à 11:22
Sa freine pas assez d'origine ?

pour du circuit je pence pas xD
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Le 29 Novembre 2013 à 19:45
pas de souci ;)

TZR 94 m'a ramené chez moi avec la type r  :o putain sa envoie sévère dans les haut régimes  !help

et le bruit du vtec juste incroyable  :P


http://www.facebook.com/SwissSupermoto

c'est fou comme tout parait fade après la SXV...

-la première fois que j'ai tourné la poignée de gaz d'une SXV?
-je me suis pissé dessus tellement c'est violent
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Le 01 Décembre 2013 à 20:45
honda a toujours été l'un des meilleur motoriste du monde
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Le 02 Décembre 2013 à 08:00
Sa freine pas assez d'origine ?

pour du circuit je pence pas

D'origine ça frein bien mais pas assez longtemps  p!

Donc pour faire un peux de piste le brembo régleront le problème  p!!

pas de souci ;)

TZR 94 m'a ramené chez moi avec la type r  :o sa envoie sévère dans les haut régimes  !help

et le bruit du vtec juste incroyable  :P

Ha l'effet Vtec  :P

tous mes potes qui sont montés en voiture avec moi on kiffé  p!!

honda a toujours été l'un des meilleur motoriste du monde

exactement  ;)

d'aillieur je me réjouis de testé leux nouvelle génération de moteur:

1l 3cylaindres de genre 120cv (petit doute si ce n'est pas 128)
1.5 de 200cv
2.0 turbo de plus de 280cv qui équipera la nouvelle civic type r (et avec le vtec  :P )
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Le 02 Décembre 2013 à 13:11
Avec des petit moteur ils arrivent à sortir pas mal de cv  :o


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Le 02 Décembre 2013 à 13:18
C'est "grace" aux moteurs downsizing, beaucoup de marque y on recours  ;)
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Le 02 Décembre 2013 à 14:56
THP 1.6 270cv par exemple :D
 

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