Honda Civic Type R: changement frein p.33

En blanc sa va être joli

oui je crois

bon ça me ferra un autre jeux de jante chiant à nettoyer mais j'ai l'habitude XD

Surtout en blanc xd

justement avec la Ford j'avais déjà des jantes blanche, suis la civic les orignie sont blanches et mes jantes de piste risque de finir blanche... quand on aime _^nettoyer on ne compte pas

Moi j'aime bien les honda comme toi avec les jante blanche et bien rabaissé, j'en ai vu une dans un magasin (je te prendrez une photos pour te montrez) mais sa déchire 

montre, ça m'interesse 

pour le rabaissement, d'origne elle est déjà bien basse (plus basse que ma Ford qui étais rabaissé à -35mm) mais il n'est pas exclu qu'un jour ellle décende encore un petit peux 

Les voitures hautes c'est comme les étagères : plus c'est haut, moins ça sert ! 

Voilà tu as tous compris 

sérieusement en fonction du budjet elle aura le droit à de bonne combi    mais je ne veux pas mettre de la merde de combi ou juste des resorts car je veux garder une voiture homogène 

il y a pas de news

Salut,

Oui je n'ai pas trop mis de nouvelles... 

mais il y a pas mal de nouvelles 

- je n'ai pas avancé sur mes jantes  , j'ai bossé sur la réalisation d'une caisse de coffre pour le chien d'un amis... Je l'ai bientôt fini donc je vais pouvoir reprendre 

-ce soir la civic va au garage pour:
-> le service des 40'000km
-> montage de mes nouveaux pneus sur mes jantes été (je ferrai le chagement des jantes hivers à jante été plus tard  )
-> le remplacement de quellque éléments de boite à vitesses sous garantie...(le passage de la 3ème gratte...Honda à pris en charge)
je irai la chercher vendredi soir... 

-je suis retrourner voir Rom_gerrun pour reprendre l'usinage des étriers brembo et faire un petit renfort, job niquelle  je testerai prochainement 

-la semaine prochaine je dois recevoir quellques pièces:
-> un auto purgeur power bleeder
-> un kit de joints de refection pour mes étiers brembo
-> une graine neopren pour la préparation de ma boite à aire
-> un filtre à aire K&N
-> un joints par chaleur pour le collecteur d'admission

-j'ai passé commande pour une modification ésthétique, ça sera sur la voiture pour ce printemps 

Voilà dans les grandes lignes 

donc au programme pour ces prochaines semaines:

-finire la caisse de coffre sur mesure pour mon amis
-instaltion du filtre K&N
-présentation des étriers de freins brembo
-trouvers les 4 visses de fixation étriers => fussé
-commander 4 semis slick pour cet été
-finire mes jantes de piste
-refection et peinture des étiers Brembo

Voilà pour les nouvelles que je n'ai pas donné XD

A+

Salut, super caisse vraiment sympa et on en vois pas beaucoup sur nos routes 

J'ai vu que tu voulais installer un filtre K&N, tu le met devant une arrivée d'air ou tu as pris le model avec le tuyau qui ce met dans le par hoc pour faire venir l'air ?

Salut,

 

en fait il c'est celui que tu mets dans la boite a aire d'origine...

mais la boite a aire stock aura droit à une prépa 

Ah ok je connais pas ce systeme et je comprend mieux pourquoi tu parles de préparer ta BAA 

pourant c'est hyper courant...

c'est un filtre qui à exactement la meme forme que celui d origine... sauf qu'il utilise une autre technologie de filtration pour l'aisser passer plus d'aire et est nettoyable 

la boite à aire des civic Type R on un cloisonement à l'interieur qui retiens l'aire, ça je vais le virer et ajouter une gaine pour que l'aire arrive de manière plus direte et à température plus base 

Voilà en gros, je vous metterez des photos quand ça sera fait 

Ah ok je connais pas ce systeme et je comprend mieux pourquoi tu parles de préparer ta BAA 

et pourtant c'est plus souvent la meilleurs solutions de garder la BAA origine prépa  !car tu as beaux avoir un tuyau qui amène de l'air frais il aspire pas que de l'air frais  enfin c'est ce que je pense