Peugeot 205 TD : terminé ... ^-^

les françaises 

utilise du produit plastiques pour tes pare chocs, ça changera tout 

et au fait, c'est quoi ces trous dans le pare choc ?

prend du polytrol pour les plastique sa marche vraiment bien je l'ai fait sur la corsa  sa tient nickel et sa fait un mois 

effectivement c'est mieux


et la laguna  retourne

Oui oui ça fait un moment ^^ Elle bouffait un peu d'eau, mon frère a acheté du stop fuite (suite au démontage de la culasse) mais en faite je m'y suis penché et c'était un collier mal remis ...
Heureusement que je suis quand même les voitures, sinon on serait déjà à pied 


Oui je vais passer un coup sur les pare-choc, si j'ai le temps .. On verra plus tard, pour l'instant le but principal c'est le CT et pouvoir rouler avec ^^

Pour les trous dans les pare-choc, aucune idée ...
Ceux au dessus surement des longues portées et devant surement l'ancien emplacement de plaque 

Calandre tuning réservée xd
10 euros fdpc  ^^

Sur le forum 205 

C'est toujours ça 

Ouais

Mes parents comptent a combien elle ma revient ^^
Je vais leur faire voir que j'ai fais une affaire!


Mais les 10euros en eux même je m'en fou un peu xd

ça fait pas beaucoup, un colissimo c'est pas donné 

Ouais je gagne pas grand chose dessus


Je l'ai redémarrée ce soir!
J'ai enfin trouvée une batterie qui la fait démarrer xd Celle qui avait dessus HS, celle donnée dans le coffre HS, l'ancienne de BX HS, et là c'est la nouvelle de la BX (ancienne du jumpy du boulot a mon père) 

Bref elle a démarrée au quart, même si les 2-3 premiers tours ça tournait pas rond 

Je récupère mes roues demain matin!
Donc demain midi elle est de retour sur ses roues, j'y mets du gazole et je vais faire un tour dans les champs avec
Et je prends RDV au CT 

J'ai le mort j'arrive pas a ouvrir le bouchon de gazole

même avec une bonne pince étau ?

C'est un bouchon a clef ?

J'essaye déjà à la clé ..

Oui bouchon a clé, mais a voir c'est grippé 

sa vieilli mal ses voiture Francaise

C'est bon j'ai réussi à l'ouvrir !!

Bon, il est un peu abimé du coup ...

























J'en ai mis un autre du coup :




Un pote a une trappe alu (powa, +15cv avec ça xd) 


Photo de la caisse a plat, sur ses roues :

Rabaissée de devant mais pas de derrière, ça fait vraiment drôle ...

Soit je rabaisse aussi derrière (crantage là dessus donc pas de pièces à acheter) soit je pose des origines devant !! Mais bon le but c'est de passer partout, donc rabaissée .. bof 

La caisse que j'ai commencé a vider pour mettre un plancher 



En bonus, la mob a mon oncle dépouillée :


J'ai la chaine vélo a changer, le pneu arrière, roulements de roue arrière, ressouder le bas du réservoir (fuit l'essence  ) et beaucoup de nettoyage (là, elle sortait du karcher  )
Aussi quelques réglages à faire (genre tension de chaine, tension de cable de décompresseur et starter, phare qui a un mauvais contact)

Pour passer partout logiquement il vaut mieux qu'elle soit haute sinon tu risques de rester bloquer ou de l'abimer.

Avec le GTV j'ai essayé de passer dans un petit chemin avec de l'herbe et ça frottait partout et n'en parlons pas quand il y a des branches même petites 

Le bourrin ! xd Elle a souffert la trappe
Mais bon si tu la remplace par une Alu ça fait toute la différence ^^

Oui je pense qu'il vaut mieux remonter les origines devant.

Bon courage pour la mob, elle a l'air propre comme ça