Ça fais un baye que j'en ai pas démonté une, m'enfin.
Il faut d'abord retirer les capotages, il y avait un tuto là dessus, les photos sont mortes...mais c'est déjà ça :
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/(tuto)-demontage-capotage-fourche-origine-103/En réfléhissant un peu il n'y a pas de difficultés majeures.
Ensuite, il me semble bien que la fourche n'est maintenu que par les écrous de la colonne de direction (pas compliqué à démonter tu enlèves tout en faisant bien attention à l'ordre de chaque pièce...photo au pire) et deux boulons qui maintiennent à la fois les deux demi-guidons dans les tubes de fourche et le "T" supérieur à l'ensemble.
Le "T" inférieur est soudé aux tubes.
