phare duke

je c'est qu'il y a ue plusieur message pour sa mes je n'en est pas trouver de clair donc je voudrais savoir si quequ'un a des photo d'une duke sur 103 mvl pour comment la monter et comment faire pour avoir les deux ampoules d'allumer je suis en 6 voltes a ma bobine

Salut

Ben normalement la Duke est fourni avec des supports en plastique qui entoure la fourche donc ça doit être comme sur les motos : tres facile d'installation...

Ensuite pour que tes deux ampoules allument il faut les monter en dérivation et non en série.

Apres je sais pas combien il faut pour que les ampoules fonctionnent bien (voltage et ampérage) mais si c'est question de voltage ben elles eclaireront carrément moins c'est clair, la soluce est simplement de changer l'allumage.

ok pour les attache mais c'est une fourche ebr et c'est pas le meme diametre que les 50 et yen a qui on rajouter des poigne entre la fourche et les caoutchouc pour grossir le diametre
et au sujet de l'electriciter racheter un allumage sa fait raide par contre si ti connais quelqu'un pour les amperes tout sa  du moment que sa me grille pas mon allumage

Ton allumage risque pas de griller.

Il fournit du 6V; à voir l'amperage me rappelle plus (mais sur ma 103, du 4W à l'arriere et du 6W à l'avant)

Regarde ce que supporte tes ampoules, elles doivent être en 12V, elles éclaireront deux fois moins c'est tout.

il y aurait pas une autre technique sachant que d'origine je n'eclaire pas demasse

Si. Mettre une batterie que tu ne rechargeras pas ou je sais pas comment ^^

faut avoir la place ou la mettre je vais bien voir quand j'aurai la pieces

Salut,

question montage c'est pas simple, puisque les fixations d'origine sont prévu pour des fourches gros diamètre ( 50cc / gros cube ) il est donc nécessaire que tu adapte toi même, j'te conseille d'acheter 2 paire de pattes prévu à la base pour monter des phares ronds chromés ( si tu vois ce dont je parle  ) et la tu n'aura aucun souci, juste a mettre les pattes sur les fourreaux, un vis / une rondelle , un écrou et hop c'est fini 

pour ce qui est de la partie électrique, il faut monter les 2 halogènes (12V 20W si je me souviens bien ) en dérivation, mais avec du 6V ça éclaire pas bien du tout, sauf gaz a fond

j'ai jamais pu trouver des halogènes en 6V donc j'ai laissé tomber, par contre il n'y pas longtemps j'ai essayer de retirer le régulateur, et la merveille,ça éclaire un max  (normal vu que la tension et l'ampérage ne sont plus régulés  ) j'ai essayer au ralenti et de petites accélérations, ça éclairait parfaitement, maintenant j'ai jamais roulé comme ça, donc quand le moteur tourne a fond, j'garantie pas que tout ne grille pas XD

voila pas trop de solutions à part une batterie ou changer l'allumage pour un 12V 

flash pour les attache mais au niveau electrique est que tu pourait epliquer en prfondeur niveau regulateur parce que je mi connais pas trop ou ce serai peut etre possible a la place des hallogene  de mettre des ampoules ordinaire mais en virant tout le truc electrique je c pa si vous aver des idee


par la meme ocasion je voudrais savoir si des gens on mis une coque magnum phase 1 coupée sur une 103 mvl sachant que je n'est aucune attache les dimension des attache qu'il faut mettre tout sa
ps desoler si il i a pas le droit d'ecrire sur ce post

flash pour les attache mais au niveau electrique est que tu pourait epliquer en prfondeur niveau regulateur parce que je mi connais pas trop ou ce serai peut etre possible a la place des hallogene  de mettre des ampoules ordinaire mais en virant tout le truc electrique je c pa si vous aver des idee


par la meme ocasion je voudrais savoir si des gens on mis une coque magnum phase 1 coupée sur une 103 mvl sachant que je n'est aucune attache les dimension des attache qu'il faut mettre tout sa
ps desoler si il i a pas le droit d'ecrire sur ce post

la connerie du régulateur je pense pas que se soit une bonne idée, c'est surtout un moyen de tout griller, allumage compris  le mieux franhement, c'est une batterie 

pour mettre des ampoules ordinaires, c'est peut-être possible, mais vive la modification par contre, et je n'ai aucune idée de comment tu peux faire 

pour la coque de magnum, j'ai jamais fait, mais j'ai vu beaucoup de gens faire cette modification, c'est tout a fait possible, mais il faut créer des fixations tout ça, et je n'y connais rien non plus. Créé un post pour cette nouvelle demande, car le titre n'est en aucun rapport avec ta question donc personne ne viendra voir