Réservoir percé

Bonjour à tous j'ai réparer ma mob et je trouvais qu'elle perdait beaucoup d'essence en effet le réservoir est un petit peu percé au niveau de la poulie j'aimerais savoir si on pouvais le ressouder avec un chalumeau ? ou peut être existe-t-il des pâtes spéciales ? car pour l'instant mon père veut le ressouder au chalumeau 

gaffe !  oui , on peut , après avoir bien décapé , ressouder ça à la lampe à souder , avec de l'étain . c'est le mieux . mais avant toute chose , surtout , il faut DEGAZER ...c'est à dire vider entierement le reservoir , et le remplir d'eau , afin de chasser les résidus d'essence et d'huile qui pourraient stagner ... c'est tres important , sinon , le reservoir va se comporter comme une vraie bombe , il y a déjà eu des morts à cause de celà ...donc , extrême prudence !!!

ok ok c'est dangeureux alors ... mais il faut enlever le moteur et tout ? ou pas besoins ?  mettre de l'eau dedans et après pour rerouler il n'y aura pas de problèmes ? eau+ essence ....

tu le rinces a l'essence après 

slt le mieux c'est de mettre de la soudure a froid (patex) tester et approuver

Patex c'est de la pâte ? qu'appelle tu par soudure à froid ? 

oui mois aussi mon réservoir et percé a la poulie on n'et 2  mcstarz 
ba moi je vais soudé a l'étien    mais la faud que je trouve un fer a souder

au pire tu mets de l'aramétal, ou du silicone

silicone sa peu tenir 

l'arametal sa va tenir je pense

pour ma part j'ai souder la patte de ma vase d'expension sur le reservoir, j'ai vider l'essence et j'ai fait au moi 3 fois le plein en haut et j'ai laisser a l'air libre sans bouchon pendant 3 jours.sa sentais encore un peux l'essence mais no soucis :p

je deplace en probleme

Au moins virer l'allumage si tu soudes.

Apparemment il y a des allumages qui ont grillé à cause des soudures.

mais avec l'étien    
au mig ou a larque la oui  

pour l'étain , faut une lampe à souder , ça suffit ... voire un fer electrique trés puissant ... le tig , mig , c'est bien ... faut savoir maitriser , sinon , vous allez avoir un trou gros comme une piece de deux euros direct ! basse intensité , donc ... si c'est pas suffisant , on remonte ... mais au fur et à mesure , le métal va chauffer , donc il faudra encore baisser .... j'imagine que dans ce cas , celà est plus une fissure qu'un trou , le tig serait parfait ...faut encore connaitre un soudeur qui a un poste ...
pour eviter d'endommager l'allumage , il suffit de débrancher la bougie ...

ben pi peut etre enlever les masses et demonter la bobine ht...

ça tient à l'etain ? Avec les vibrations ?

mon pére et soudeur donc il a pas de probléme    et oui s'et une fisure