Roue arrière pot scr corse faisable?

Salut à tous

Il y a déjà de nombreux sujet sur les roues arrières et j'ai même retrouver d'autres topics sur le pot scr corse SM prétendant qu'on ne peux cabrer avec celui-ci.
Le fait est que j'arrive à décoller ma roue sans souci, un bon coup embrayage suffit. Seulement comme j'ai lu dans les autres sujets, ma moto retombe directement et cela est du au creux du pot (cela je m'en doutais). Des fois ça monte plus haut que d'autre ca dépend de ma monté dans les tours avant de lacher complètement l'embrayage. Alors je voulais essayer des truc pour parer ce creux infernal :p ! Me faut votre avis. Est-ce que prendre embrayage vers les 15-20 km/h au lieu de 5-10km/h ou le creux est présent marcherais? Le fait de lâcher l'embrayage fonctionnerais toujours ou cela ferai juste crier le moteur pour rien? Je sais que pour savoir me suffit d'essayer mais j'aimerais pas forcer le moteur x)  !
Merci.

pour te repond tous se leve il faut la technique apres il se peut quand lever vu le carbu et plus a l'horizontal donc apres tu peut incliner le carbu 

tous se leve un coup d'embro vers les 8000 tours et hop tu est sur la roue arrière 

Tu la tient a l'équilibre,la force pour monté(donc 7 000/8 000trs)puis en équilibre,tu peut même éteindre le moteur

SCR rien de plus creux faut alle  tres haut dans les tours

rien avoir avec le pot car sa viens du carbu qui plus a horizontal penche le 1 peut et tu vera sa se lever et ta moto s'étouffe plus

rien avoir avec le pot car sa viens du carbu qui plus a horizontal penche le 1 peut et tu vera sa se lever et ta moto s'étouffe plus

met un yasuni cross et un scr avec pilote equivalent on verra qui levera le mieux 

rien avoir avec le pot car sa viens du carbu qui plus a horizontal penche le 1 peut et tu vera sa se lever et ta moto s'étouffe plus

met un yasuni cross et un scr avec pilote equivalent on verra qui levera le mieux 

oe je vouler lui faire comprend que avec tous les pot une moto sa se leve 

rien avoir avec le pot car sa viens du carbu qui plus a horizontal penche le 1 peut et tu vera sa se lever et ta moto s'étouffe plus

met un yasuni cross et un scr avec pilote equivalent on verra qui levera le mieux 

oe je vouler lui faire comprend que avec tous les pot une moto sa se leve 

mouai sa depend conti et scr faut y aller j'etait en 11-48 accel a fond embro elle levé presque pas avec un conti donc c'est chaud quand meme ^^

Je leve avec un conti  mais c'est les vieux modelle sans creux 

tu as quel cartouche celle avant la ronde ? ou la ronde ? type olive

Sur mon ancienne j'avais un scr et sa cabrai en 14*53
Faut savoir donner le coup d'embro tirer sur le guidon au bon moment et doser les coup de gaz frein

ouai enfin j'apel pas sa lever moi lever c'est juste embro et gaz ,en tirant comme un sauvage etc tu leve c'est sure mais bon j'apel pas sa lever tu doit utiliser ta force

moi j'essaye pas de cabrer et j'ai pas envie car sa abime la moto !

moi j'essaye pas de cabrer et j'ai pas envie car sa abime la moto !

sa abime juste les roulements si tu ne tombe pas c'est pas en faisant une roue de temps en temps que tu va casser un truc tu es pas stunter non plus