çà use plus vite le frein avant, çà mets en contrainte la fourche et le cadre de la moto car tout le poids se concentre sur l'avant...mais rien d'alarmant dans l'ensemble.
par contre, si tu ne bloques pas la roue arrière avec le frein avant qu'elle ne repose au sol, çà fait un "Clac!"...et c'est la boite qui mange.