[Topic Unique] Les vilebrequins. Infos & Conseils.

Ouais mais il devrait tenir non vue qu'il est plus chere que le brk piste ?

  je voudrais savoir quel est la difference entre des roulements C3 SKF et des C4 SKF

up svp !!

je voudrais savoir quel est la difference entre des roulements C3 SKF et des C4 SKF

Pas de différence si ce n'est la tolérance de jeu, enfin une histoire de ce genre. Mais ça n'affecte en rien. Enfin rien de remarquable en tout cas au bon fonctionnement du moteur.

Salut 

Il y a 3 semaines , j'ai monté un kit 75 top perf rose sur mon aprilia rs avec un carbu de 24 Oko , et la je vais commandé un vilo comme ça je pourrais enfin tirer a fond dessus mais j'hésite entre plusieurs vilo .
Le R4R racing qui est vraiment pas cher ce qui m'arrangerais bien car j'ai pas que ça a payer , voyez vous ?  Mais serat -il asser résistant pour un top rose ? http://www.dam-sport.net/vilebrequin-r4r-renforce-am6-im05018.html
Le vilo Barikit piste dont je ne cesse d'en entendre du bien sur tout les topic ou je passe  http://www.dam-sport.net/nouveau-barikit-piste-am6.html
Et enfin le Mvt Carrera que je trouve vraiment beau  Mais un peu cher http://www.dam-sport.net/mvt-vilebrequin-carrera-am6-vi01.html

Voila, j'attend vos conseils 

Le R4R m'inspire pas trop moi, tourne toi vers le barikit piste dans ce cas. Il sera parfait pour toi .

Le MVT doit surement tenir aussi, mais plus chère. Et qu'il soit beau ou pas ça n'a pas vraiment d'importance puisque c'est dans le bas moteur, tu le verras jamais sauf si tu démontes ton bas moteur .

bonjours 
je compte monter un kit 70 top perf noir sur une rs2 matrix et je voudrais savoir si il est obliger de changer le vilebrequins ?

b c'est pas obligé mes conseiller il à combien ton vilo ? 

la il va sur c'est 12 000 km

et c'est bien un am6?

oui oui c'est bien une am6

b la ses pas du tous conseillé si tu le mes il faudra que tu respecte le temps de chauffe à la lettre et ne sur tous pas tirer dedans h24 7 jour sur 7 

ouai de toute facon ses juste pour le loisir
mais si sa pete sa risque de tout casser ? 

b ouai si ta de la chance juste le piston à changé et si tu n'en à pas du tous tu pète tes carter :/

ha ouai :/
tu a quoi comme vilebrequins toi ?

la je suis en am6 il a que 4000 (je fais pratiquement pas de pointe et j'ai que le carbu et le pot) mais des que j'ai ma paye je me prend soit le doppler endurance ou le top perf'

ha ok
mais ducoup si je pousse pas a fond a fond en am6 sa peut le fair ?