Réglage carbu après changement du HM

  alors voila je vais bientôt changer cylindre piston par un 50 fonte et je vais donc devoir régler mon carbu mais niveau réglage je suis pas très fort alors j'aimerais savoir ce que je doit faire exactement, gicleur et vis de richesse .

J'ai un speedfight 2 avec pot doppler, vario malossi, carbu 17,5 (gicleur 64) et un cornet et je veut changer mon HM car j'ai 23 000 km.

 

Pour ton règlage carbu tu met un ralenti assez haut avec la vis de ralentit logique c'est celle qui a un ressort sur la vis puis une fois que tu as un ralentit assez haut tu sert ta vis de richesse a fond puis tu fait 2 tours dans le sens contraire des aiguilles d'une montre puis tu règle jusqu'à ce que ton moteur ronrone correctement et après une fois tous sa fait tu joue avec ton ralentit pour avoir le plus petit ralentit possible si tu n'y arrive pas dans ton boisseau tu a une pointe avec des clips tu descend tes coups de 1 en 1 pour enrichir le mélange ou tu monte de 1 en 1 pour appauvrir ton mélange jusqu'à ce que tu trouve c qu'il te convient si jamais sa ne marche toujours pas change ton gicleur principal pour un plus gros

OK mais quand tu dit ''tu règle j'usqu'a que ton moteur ronrone '' il faut bien que je vis ma vis de richesse car 2 tours c'est trop c'est bien sa ?

Autre chose comment je règle mon gicleur principal en rodage je ne peu pas taper de pointe 

Sinon vu que mon gicleur est un 64 un pote ma conseiller un 70 c'est bon ou pas ?

En tous cas  +1

Salut,

Tien pour le réglage carburateur, tu le suis a la lettre et se sera good j'ai commencer avec se même tuto.

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490


Ensuite monte une boite a air d'origine a la place du cornet.

Règle aussi ta variation.

Oui j'ai déjà vu se tuto je vais le suivre mais je peu toujours pas taper de pointe si je suis en rodage
et pour monter ma boite a air c'est mort elle passe pas 
  de ta réponse

Tu peu faire quelques pointe ça lui fera pas de mal va.

Ensuite tu peu pas monté une boite a air d'origine ? Non parce que le cornet te fait plus perdre en perf que autre chose sans compté le bruit dégueulasse que ça doit faire et l’esthétique .

Je sais bien mais j'ai pas vraiment eu le choix 
Mais le bruit est pas mal