Réglage impossible

Salut a tous .

Voila mon problème et que quand je roule, le 3/4 de la poignet le scoot arrive a monté dans les tour et a allez au max de sa vitesse, mais des que j'ouvre jusqu’à la buté la il descend un peux en régime et ralentie un peux .

Je comprend pas déjà que pour un Origine juste pots et carbu 17.5 je tourne avec un 105 ( très gros ! ) j'ai essayé le 90 le scoot la roue libre il marche impec mais des que je me met dessus il arrive pas a me tiré .

Tous ça avec une boite a air

Aidé moi j'en peux plus de ce carbu

Bidalot s3r
YSN 17.5
Gicleur 105

Salut,

Change le carburateur achète un Dell orto 17,5 et reprend tes réglages.

Croit que vu le nombre de personne qui dise ça je croit que je vais le faire .
Mais pas possible un autre pote en YSN 17.5 marche Impec sont construit avec les pied c'est carbu ?

Ben ton pote à de la chance.

J'avais moi même un YSN 17,5 mm Dans mes début, impossible d'avoir un réglage rond.

J’étais souvent obliger de régler a nouveau le carburateur, et de pénalisé sois le bas régime sois le haut régime.

Toujours obliger de tournée trop riche sinon cette pas bon.

Carburateur Imitation de Dell Orto fabriqué en Chine du cou de la Belle M.... Sa coûte moins cher mais on le ressent.

Pour dire comment m'a bougie a terminé apprêt 5 mois d'utilisation si j'arrive a foutre la photo je croit que tu s'aurait choqué

Moi quand j'avais se carbu les bougies claqué régulièrement je me rappel 

Bref j'arrive pas a sortir de photo net avec le phone ...
Juste pour image que la bougie entre les deux electrode c'est entirement colmaté et la bougie et d'un noir pure

Tu est trop riche si ta bougie et noir donc gicleur plus b
as et change ta bougie 

Salut, YSN c'est des carbu de daube ,sa devrait meme pas éxister des m--de pareils ,c'est simple j'en ai monté un ,et il a finit a la benne ,car impossible a règler et il fuyait !