déjà, il va falloir penser à changer le cdi et l'allumage. sinon, tu sera toujours bridé, donc 45.
ensuite, le er1 est pas mal sur origine. des deux je le prendrais. sinon, si tu veux de l'accel, kenji à pompe.
pour finir, monter un 17,5 sur de l'origine + pot, ça fait beaucoup. contente toi d'un 15 en phbg si t'es pas mauvais en réglage ou d'un sha.
je te conseille de prendre le pot, le cdi et le carbu d'occaz. tu va payer moins cher. ce sera peut être déjà utilisé, mais étant donné que tu dois remplacer l'allumage tu risque de dépasser ton budget.