kit G2?

  je voudrais savoir lequel kit est mieux entre le bidalot G2, le polini G2 et le doppler G2?
Je voudrais aussi savoir comment faire un prépa sur un kit liquide.

je voudrais savoir lequel kit est mieux entre le bidalot G2, le polini G2 et le doppler G2?
Je voudrais aussi savoir comment faire un prépa sur un kit liquide.

un kit polini n'a de G2 que le non!
j'ai jamais vu de becanes équipées de kit polini sur un podium, c'a nest pas pour rien. pas fiable a cause du W dans  l'échappement (tres difficile de modifier ce diagrame précisément), piston coulé  et non forgé, revetement chromé et pas nikasilé, ... !
maintenant, si c'est juste un kit pour te tapper la boure en ville, ca suffit !

si tu as des sous, bidalot !

je voudrais savoir lequel kit est mieux entre le bidalot G2, le polini G2 et le doppler G2?
Je voudrais aussi savoir comment faire un prépa sur un kit liquide.

maintenant, si c'est juste un kit pour te tapper la boure en ville, ca suffit !

si tu as des sous, bidalot !

Nan c'est pour la compete

alors te pose pas de question!
BIDALOT
cylindre+culasse

tu fais de cross ou de la vitesse ?

C'est de la vitesse, mais c'est pas pour moi, c'est pour un ami qu'a pas internet.

si il se lance, en vitesse, il devrait commencer avec une catégorie moin couteuse!

Non il à 2000€ disponible (il a retapé des mob de collection et les a revendu a des collectioneurs).

C'est de la vitesse, mais c'est pas pour moi, c'est pour un ami qu'a pas internet.

ba si il a 2000€, il a qu'a acheter un ordi et un modem, puis prendre un abonnement internet par exemple !!!
c'est pas parceque tu as autant de tune qu'il faut les claquées bettement ! il y a des catégory qui coute moin cher, et qui procure autant de plaisir ! capermet aussi d'investir correctement !
il part avec quoi comme partie cycle?

dis lui de venir lire les post lui meme! et d'écrire aussi !

Il a un cadre de 51 avec barre de renfort droite, jantes hélices (avec frein a disque) montées M29S, fourche hydraulique, amortos a gaz.

Et c'est quoi le mieu entre le bidalot G2 et le malossi G2?

le bidalot g2

  pour vos réponse

bidalot g2 .mais, si je me trompe, les partis cycles de g2, elle n'ont rien en commun avec les 51 et 103 de série....pour etre en g2, il suffit pas d'avoir le moteur, il faut aussi le cadre adapter...je pênse pas que celui de ton pote sera bon.(130 en 51.... )

bidalot g2 .mais, si je me trompe, les partis cycles de g2, elle n'ont rien en commun avec les 51 et 103 de série....pour etre en g2, il suffit pas d'avoir le moteur, il faut aussi le cadre adapter...je pênse pas que celui de ton pote sera bon.(130 en 51.... )

c'est faut je sais pas ou ta vu ça mais ce n'est pas vrais les g2 ce monte sur les cardes de 103 et 51 même les g3 alors  !!!

je voudrais savoir lequel kit est mieux entre le bidalot G2, le polini G2 et le doppler G2?
Je voudrais aussi savoir comment faire un prépa sur un kit liquide.

un kit polini n'a de G2 que le non!
j'ai jamais vu de becanes équipées de kit polini sur un podium, c'a nest pas pour rien. pas fiable a cause du W dans  l'échappement (tres difficile de modifier ce diagrame précisément), piston coulé  et non forgé, revetement chromé et pas nikasilé, ... !
maintenant, si c'est juste un kit pour te tapper la boure en ville, ca suffit !

si tu as des sous, bidalot !

alala , mars est revenu , bonne nouvelle 

sinon polini en compet , c'est vrai que ca fait pas fureur ...
Moi je suis un inconditionnel de doppler , mais quand je vois les resultats en compet de bidalot je me dis que ils doivent etre tres bon ^^
Donc si tu demande ca , c'est que le mec se lance en g2 ... j'espere qu'il a quelques notions de la mecanique 2 temps ... meme beaucoup ... et beaucoup d'argent aussi .
Parce que il faut souvent changer les pneus , le piston etc
puis entre l'allumage pvl a 500 euro , le cadre de compet ( style charles d'or ) etc ... je sais pas si avec 2000 Euro il va rentrer dans ses frais