l'écrou tu le fait tout seul !!!
pour faire une prise directe sans se faire chier, de mon temps, ont prenait un écrou écrou de fourche d'origine qui as un rebord sur sa partie exterieur (les MBK en ont (avaient)) et on soudait a l'interieur une rondelles qui sont montées dans les vario d'origine avec les des plat dans le trou (les rondelles de callage qui vienent en premier sur le vilo.) ensuite, tu visse cet écrou a la place de celui qui tien le flasque fixe du vario. tu vire toute la partie embrayage. tu remonte le tout et refais l'allignement avec le plateau de la couroie.
voila, c'est un vieux truc mainte fois experimenté, malheureusement, pas très fiable dans le temps. alors, au prix ou sont les vario (voir sur ebay ... ) j'investirai!
