prepa 103 sp

j'ai un 19 e rade je peux le mettre ? j'ai prépa piston, cylindre 120/170, carters prépa, clapets doppler er2, bientôt volume de chambre de 4 ou jap 7:1 et aussi un bon vario

up please

un 17.5 conviendrai mieu. Apres si ton cylindre est bien préparer pourquoi pas. J'avai essayer avec mon cylindre prépa et c'était pas trop mal. Le top avce un cylindre origine prépa c'est un phbg de 15 monter en souple sur une pipe de 19

le blème c'est que j'ai un 19 en rade et un 15 sha qui est trop petit alor je fais coi ?

ben passant de 12 a 15 ça sera déja beacoup mieu.A mon avis le 19 sera trop gros pour ta configue

tu penses ? avec caters alligné, piston , cylindre prépa peu-être 120/180, clapets doppler er2, culasse avec 4cc, pot gianelli ultima, vario doppler er3

Moi j'ai un 15 phbg.Dans mon cas ça ne sert a rien de mettre plus gros car mon allumage a rupteur saturé quand j'étai a 90 donc pouvez pas allé plus vite .Mais maintenant j'ai un electronique

moi je dit que le 19 passe tranquillement et sans problème, cependant grosse préparation, diagrammes, admission bien travaillée, allumage électronique avec  un peut d'avance et bon échappement cela vas de soit

je peux pas avancer l'allumage car j'ai une clavette ! mais est-ce que je peux apsser à 1205 alors que à 120 mon piston découvre tout !
le 19 passerais avec un bon réglage je pense...

Tu peux monter ta lumière sur 190° environ en 19. Par contre, il faut un pot pour les hauts régimes.

190° sur un cylindre air ça comment à faire.
Le 19mm passe oui, mais bon, ça risque d'être un peu mou à bas régime, même bien réglé.

je peux pas avancer l'allumage car j'ai une clavette ! mais est-ce que je peux apsser à 1205 alors que à 120 mon piston découvre tout !

Oui tu peux.

Je te le répète, n'en fais pas trop!
Achève la prépa et si ça ne te suffit pousse encore un peu.
C'est en en demandant trop du premier coup que tu flingues un moteur.

bon 125/185 ou 125/180 c'est quoi le must ? avec ça le variotop est pas adapté ?

pourquoi le variotop ne serrai pas adapté! la je ne comprend pas! tu peut poser 185° d'échappement/125° d'admission, après plus tu monte moins tu aurras de couple et plus tu aurras de hauts régimmes... à faire attention

190° sur un cylindre air ça comment à faire.
Le 19mm passe oui, mais bon, ça risque d'être un peu mou à bas régime, même bien réglé.

je peux pas avancer l'allumage car j'ai une clavette ! mais est-ce que je peux apsser à 1205 alors que à 120 mon piston découvre tout !

Oui tu peux.

Je te le répète, n'en fais pas trop!
Achève la prépa et si ça ne te suffit pousse encore un peu.
C'est en en demandant trop du premier coup que tu flingues un moteur.

encor daccord avec kronembourg... attention au serrage sa vas vite au début quand ont ne connait pas trop, parfois il vaut mieu attendre noel et acheter un petit bidalot 40 

je vais peu être rester sur 120/170 non pour linstant ? je vais assayer de régler mon 19 et kro ma dit que la plage du vario top serait trop pour ma prépa

je ne vois pas en quoi ta plage serait trop grande, tu peut toujours retouché la transmission...