SAlu à tous est ce que des carters moteur d'origine de 105V (comme 103 SP) peuvent bridé un kit ? Parce que le Haut et le bas moteur ne sont pas du tout aligné je crois que c'est à cause de ça que je manque de patate :gf: . Est ce qu'en réglant l'allumage d'origine (à rupteur) on peut prendre un peu plus de tour sans perdre en pointe ?
Pour info ma config sur 105V (qui date de 79 et tout est neuf)
- Kit 50 Athena 6T
- culasse malossi surcompréssé
- pot Conti
- carbu 15 SHA
- pipe de 15 Malossi
- clapet Axwin
Le moteur est démonté de son cadre donc je n'est pas testé le moteur avec la culasse la pipe de 15 et le clapet Axwin.