bah moi je continu a suivre mon bouquin sur le prépa du deux temps les passages des flux gazeux doivent etre lissent sans aspériter pas non plus polie pour avoir l'effet rebond
le mieux a faire c'est un microbillage mais faut du matos sur ce a+ 
Un sablage tu veux dire.
j'ai entendu dire qu'il est fortement déconseiller de sabler ses pieces moteur ( coté intérieur) , car ca te fait un dépot de silice et c'est vraiment pas bon pour ton moteur
