bon bon bon ,salut les jeune ,me revoilà avec mes souci!
a pres la prepa du moteur ,j 'ai investie dans un carbu neuf ,reprit tous a 0 ,il y a du mieux ,les haut et moyen regime sont bien plus net et preci,MAIS les bas régime c 'est un peut chaotique,je vous résume et met une video!
de vos avais si c 'est juste un reglage ou plutot une prise d'air ,je pense au carter??
Salut a tous je vous expose mon probleme!
voila je suis enc encore entrain d'essayer de reglé mon carbu ,ce dernier un PHBG delort'o de 19mm est neuf ,monter sur carter malossi d 'occaz avec clapet et pipe neuf!
Tous les joint bas/haut/admission neuf!
je n'arrive toujour pas a regler les bas regime ,la mob balbutie et ce noie au demarage si j'accelere a fond, je suis oblige de gerer l'accelerteur en faisant monter le regime eu demarage pour que le mob s 'elance !!
voila la configue!
cylindre zeta 50
culasse malossi
carter malossi
vario polini utah
allumage origine
carbu 19
pot arrow performer!
Gicleur principal:95
GR:55
GS:60
AIGUILLE w7.1ER CRAN
boisseau 40
puit an 262
de m'aider j'ai essayer des gicleur de ralentie de 45 A 55 MAIS RIEN NI FAIT !
elle tien bien kle ralentie mais balbutie au démarrage et s 'eteind carrément si je part en accélérant a fond! voila une petite video !
de votre aide et de me donner des piste ,j 'ai des doute sur les carter ,notamment coté spy/vario???
https://www.youtube.com/watch?v=jvZ4oBEcKSw&feature=em-upload_owner
