préparation kit g1 espoir

Pourquoi d'origine alors sur mon moteur derbi le transfert arrière est entièrement déboucher ?

Pourquoi d'origine alors sur mon moteur derbi le transfert arrière est entièrement déboucher ?

ca m'ettonerais serieusement, j'ai deja fait un moteur derbi et le transfert arriere n'etait pas debouché entierement !!

Sur deux temps c'est tout simplement impossible une telle connerie d'origine sinon tes gaz frais partent direct en direction de l'echap sans passer par la culasse

Si le balayage est bien fait je vois pas pourquoi ça gênerais

Justement avec un transfert arierre debouché entierement le balayage n'est plus bon, il reste forcement un peu

De tout façon je pourrais rien y changer. Je viens de faire le gros sur l'échapement, il manque les finitions et  le rabotage du cylindre. Et pour le piston, j'aligne? C'est surtout au niveau du transfert arrière.

C'est encore bon si t'a pas raboter, monte le sans cale.. de toute façon 190° a l'echap sur un air ça me parais un peu gros

Enfin fait comme tu veux j'ai dit çe que j'avais a dire 

De toute façon si je sers je monterais mon g2 de 87... Et sans la calle l'admission restera à 115°, donc je pense que j'aurais quand même de meilleurs pefs si je la monte à 130°.

Et si tu met une cale sans raboter t'augmentera tes diagrammes mais t'aura pas forcement plus de perfs, la c'est pareil...

Ton g1 espoir etait etudié au niveau du bouchage des transferts, je dit pas de connerie meme si vous avez l'air de croire que c'est le cas, c'est pourtant logique, regarde n'importe quel 2T (kit ou non) tu vera que le transfert arriere est partielement bouché !

De toute façon si je sers je monterais mon g2 de 87...

Ce serais dommage autant que tu monte ton g2 tout de suite au lieu de niker ton espoir

Ah non, mais le kit je vais le raboter  T'inquiète pas pour ça. Mais quand tu dis qu'il doit rester quelque chose, c'est genre combien?

Presque rien normalement une fois les lateraux alignés au piston t'a ce qu'il fau sur l'arriere mais tu peux encore grater un peu, pas de beaucoup, il faut absolument qu'il t'en reste un peu !

Ah non, mais le kit je vais le raboter  T'inquiète pas pour ça.

je disais ça par rapport à ça

je pense que j'aurais quand même de meilleurs pefs si je la monte à 130°.

Passe en cale de 0.5 mm sa ratrapera la chose .
 

Ok, donc pour le piston je retouche pas, j'ai vu des photos de g2 open et le piston était "identique". Je vais faire aussi une photo de l'échappement pour montrer ce que ça rend, et savoir ce que vous en pensez.

180/125 m'aurai paru un bon compromis, de plus le balayage est bien étudié
donc le performances ne doivent pas être trop mauvaises