preparer l'admission et pas les transferts utile?

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je possède une 103 rcx et je voudrai préparer les carters mais seulement "l'admission" j'ai vu des tutos sur le site mais ils ne disent pas s'il ya un interêt à preparer juste l'admission et pas l'alignement des transferts.donc je voudrai avoir vos avis et aussi si quequ'un connait ce que je qagnerai en km ou en acceleration je ve bien. d'avance.

ma config : vario malossi pot ninja G2 carbu 15 sha arbeo (gicleur de 70)
le reste d'origine.

tu gagnera pas vraiment en km/h,

en gros, la préparation de ton moulin c'est un tout, si tu veux avoir le max de puissance vas falloir que tu enlève les défauts de fonderie, réajuste la jupe ...
en général, sa apporte du couple

mer ci pour ta réponse mais moi en faite je ne pe pas aligner les transferts car j'ai un moteur d'origine.
et sinon le truc de limer la pipe d'admission certains disent que c'est bien d'autres que non car cela perturbe le mélange air essence.

je viens de te dire ce que tu pouvais faire sur tout les moteur y compris l'origine

donc si jai bien compris je ne peux pas preparer l'admission ou alors ça changera rien (parce que la jupe et tout ça j'ai peur de faire n'importe quoi et que ça soit pire qu'avant)

il y a des tutaux pour la jupe, c'est très significatif et accompagner de pas mal de photo

tu gagnera pas trop en préparant l'admission, vaut mieux élargir l'échappement un peu

touche à l'admission et à l'intérieur des carter 
poli le passage du vilo, sable le passage des gazs, casse tout les angles vifs, et remonte au max la lumière d'admission!!
ya de quoi faire sur de l'origine pgt ^^