!help Probléme, Sérrage ? Amorce ?

Bonjour , j'ai monté mon kit 50 Barikit en alu  , je suis donc en train de faire le rodage . je démarre ma 50 ( smt 2009) , je la laisse chauffé 3 minutes et je m’en vais a une grande surface a 4 Km de cher moi et tout le long je suis rester a 60 Km/h sans pousser mes rapport et arrivant je l'eteint, jusque la tout va bien .
En voulant repartir , je tante de kicker mais mon kick est blocker , j'essais donc a la poussette ma roue arrière se bloque , je pense donc a un serrage  (normalement on sert pendant qu'on roule  ), mais 5-10 minutes après elle démarre nikel  et sur le chemin du retour un pote me suis et me dit que je fumait blanc , (signe que je suis régler trop riche il me semble) . J'avous ne pas trop comprendre ce qui se passe ...

Donc si vous avez une idée du probléme , et de la solution , je suis preneur

si tu fume blanc blanc, ah mon avis ta mal mis ton joint de culasse et ta du liquide de refroidissement qui va dans le moteur, regarder la couleur de ta bougie et regarde si elle est fort humide, c'est que ta du liquide qui va dnas le moteur, et pour savoir si t reglez trop riche faut que ta bougie soit noir et encrassé dhuille, ton melange tu le fait a combien de pourcent? sinon tu a peut etre fait un amorce de serrrage pour ton kit :/

En revenant cher moi j'ai redémonté ma culasse et le joint était toujours en place et la "chambre de combustion" était sec , et l'intérieur de mon cylindre était bien (pas de rayure ou de trace de chauffe) et après avoir remis ma culasse et avoir démarrer ma 50 elle faisait pas trop de fumé blanche et mon mélange c’est ma pompe a huile qui s'en charge . pour la bougie je n'ai pas trop regarder mais mon plot était noir et collant
(pour info j'ai un carburateur DO de 19 avec gicleur de 100 ,pot d'origine pour le rodage , bac malossi vl6 et boite a aire préparer )

bah cest bizarre alors que ton kick se soit bloké, sinon  tu a trop dhuile qui arrive si ta bougie est noir colante, tu devrez diminuer l'arrivé dhuile,et gicleur de 100 pour u ncarbu de 19 sur kit 50 sa me parait impeu gros

Pour le gicleur c'est un 98 , je me suis tromper désoler (même si sa change pas grand chose) et pour le rodage je préféré être un peu plus riche .
Donc je sais pas trop ce qui c'est passer 

jpense que le piston a continuer de se dilater donc il etai plaquer contre le cylindre et que il s'est refroidit et que j'ai put redémarrer

A tu ton robinet de depression d'origine ? Si oui il se peut qu'il soit rester en position ouvert et aille remplis ton cylindre d'essence . Sais un probleme frequent sur derbi

Pour le gicleur c'est un 98 , je me suis tromper désoler (même si sa change pas grand chose) et pour le rodage je préféré être un peu plus riche .
Donc je sais pas trop ce qui c'est passer 

jpense que le piston a continuer de se dilater donc il etai plaquer contre le cylindre et que il s'est refroidit et que j'ai put redémarrer

t'est bon niveau gicleur pas trop gros

t'a testé de kické sans la bougie voir si ça bouge ??

Pour le robinet je pense pas que ce soit sa qui est bloquer le piston , mais bon je vais le vérifier quand même .
Nan j'ai pas essayer sans la bougie quand c’était bloquer , mais je vois pas trop ce que ca aurait changé 

Pour le robinet je pense pas que ce soit sa qui est bloquer le piston , mais bon je vais le vérifier quand même .
Nan j'ai pas essayer sans la bougie quand c’était bloquer , mais je vois pas trop ce que ca aurait changé 

si tes segments ou ton piston c'est trop dilaté t'a peut être un surplus de compression donc en retirant la bougie tu vois si ça bouge ou pas

Bonjour , j'ai monté mon kit 50 Barikit en alu  , je suis donc en train de faire le rodage . je démarre ma 50 ( smt 2009) , je la laisse chauffé 3 minutes et je m’en vais a une grande surface a 4 Km de cher moi et tout le long je suis rester a 60 Km/h sans pousser mes rapport et arrivant je l'eteint, jusque la tout va bien .
En voulant repartir , je tante de kicker mais mon kick est blocker , j'essais donc a la poussette ma roue arrière se bloque , je pense donc a un serrage  (normalement on sert pendant qu'on roule  ), mais 5-10 minutes après elle démarre nikel  et sur le chemin du retour un pote me suis et me dit que je fumait blanc , (signe que je suis régler trop riche il me semble) . J'avous ne pas trop comprendre ce qui se passe ...

Donc si vous avez une idée du probléme , et de la solution , je suis preneur

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Après ces 2 choses faites, nous répondrons volontier à toutes tes questions 

C'est pas bête du tout ton histoire de compression , beaucoup mais comment régler ce problème ?