86 top alu serre

Une b10 voir b11 suivant ta config. pareil sur la notice il était indiqué d'augmenter de 1 l'indice de la bougie

Une 105 est l'intermédiaire entre la 10 et la 11 

moi j'ai une ngk b10 egv bougie de compétition 

avec ce genre de bougie il te faut un réglage aux ptits oignons,si c'est fait a l'arrache  comme beaucoup le font,c'est inutile avec ou sans ça ce sera serrage  XD

moi j'ai une ngk b10 egv bougie de compétition 

avec ce genre de bougie il te faut un réglage aux ptits oignons,si c'est fait a l'arrache  comme beaucoup le font,c'est inutile avec ou sans ça ce sera serrage 

lool beg personnellement j'ai jamais serré de ma vie à si peut être tout gamin car ma durite de pompe à huile c'était débrancher ^^ donc réglage toujours au petit oignons pour ma part 

je parlais pas pour toi tkt 
je parle des apprentis régleurs de carbu qui touche et tourne toute les vis dans tout les sans et qui viennent te dire mon réglage carbu est nickel  rooo

je parlais pas pour toi tkt 
je parle des apprentis régleurs de carbu qui touche et tourne toute les vis dans tout les sans et qui viennent te dire mon réglage carbu est nickel 

trop récurant malheureusement 

je parlais pas pour toi tkt 
je parle des apprentis régleurs de carbu qui touche et tourne toute les vis dans tout les sans et qui viennent te dire mon réglage carbu est nickel 

Et sa je haaiiis quand j'ai affaire a des gens comme ça.. apprenti c'est déjà trop haut     
bon allez j'arrête cette discu..

Bonjours a tous donc suite a ca j’ai racheter un kit 86 top alu et rehaussé mon gicleurs de 10 points et j’ai essayer j’etait trop riche mais j’ai préféré laisser comme ca pour le rodage et j’ai roulé environ 50 km dans la journée et en fin de journée j’ai serer 
Donc j’ai demonter sava les marque ne sont pas tres grosse , j’ai meme remonter et réussi a le redemarer mais pourquoi je sere ?

,

mauvaise lubrification mauvais rodage mauvais refroidissement

mauvais réglage bon trop riche tu devrais pas serré

de la limaille dans le bas moteur aussi pourrais être la cause

met une photo de ton piston ca nous en diras plus

Voila les photos pour le refroidissement j’ai vérifier la pompe sa va je tourne a 3,5 pour cent et le rodage j’etait en train de le faire
Par contre pour les photos j’ai des photos de 2mo et c’est 250ko maximum comment je fais?

Hello pour ton soucis d'images

Alors !

1 http://www.hostingpics.net/

2 upload en haut a Gauche en Rose (Sauf si la Page te demande Deja de Choisir tes photos)

3 CHoisir "redimention de l'image" -> "640x480"

4 Envoyer ( D'ailleurs si tes Image sont trop grosse faut redimentionner avec PAint en 2000

5 choisir le Lien 5 " Lien forum (1)"

6 Tu Le colle dans ton Message sur le Fofo Sans rien rajouter et tes Photos apparaitrons (ENFIN ) EN Grand Et bonne qualité !

problème de refroidissement ta fais un serrage au 4 coin

verifie ton circuit enleve le calorsta si il y est change ta pompe a eau si tu trouve rien

OU alors tu a trop tiré dedans...

Ok de m’avoir repondu et je vais regarder tout sa

Il y a pas de quoi

dit moi tu lui a fait prendre beaucoup de tours ou pas ?

sur des configues comme sa faut mettre un thermomètre, tu en as un pour 4/5e