Amorce sérrage AM6

Salut tout le monde ! alors je vous explique mon problème, j'ai monté un kit 70 top perf il y a 3 semaine  (j'ai effectuer mon rodage bien entendu  ) j'ai voulu faire mes réglages après avoir essayer avec un gicleur de 105 et 102 (j'était trop riche) je suis descendu a 98 est en poussant a 65kmh... bim amorce  , j'ai démonter le cylindre et les dégâts sont : trace de chauffe sur le piston, et quelque marque mais 1 seul se sent a peine  ! donc es que je peux remonter comme sa sent trop de risque en changeant de gicleur ou je doit faire autre chose.... car les traces sont vraiment très minime ! de vos réponse ! 

Salut,

Pour le réglage carbu, tu as un tuto sur le forum qui t'aidera parce qu'il ne faut pas changer que le gicleur.

Pour que nous puissions t'aider au mieux il faudrait des photos de ton cylindre et du piston puis en même temps dis nous l'huile que tu utilises et également le nombre de km parcouru pour ton rodage.

oui il nous faut l'hule que tu utilise.
sache que c'est de la 100% synthèse qu'il te faut et non pas de la motoculture XD(et oui j'en ai vu plein )

si tu a des marques a ton piston, ne cherche pas plus loin et change le si tu veut pas agraver le cas de ton moteur
pour le cylindre sa va mais fais très attention a l'huile que tu emploi 

Alors en huile j'utilise de la MOST  , on me l'avais conseiller.. le rodage je l'es fais a 500km, ensuite le piston a 1 fine marque mais qu'on ne sent pas au toucher et quelque trace de chaufe, il y a juste 1 vrai marque dans le cylindre qu'on sent a peine mais vraiment tres peux.. de votre aide c'est super simpa ! 

je ne pense pas que la MOST soit adapté pour le graissage séparé (huile trop épaisse), regarde sur le bidon si il n'y a pas une indication le mentionnant

ensuite, changement de segment conseiller, rodage du cylindre aussi, et léger ponçage du piston au grain fin pour enlevé les quelque trace

et des photos, comme demandé, pourrais être bien pour avoir un avis plus précis 

J'ai des collègue qui font du run, est il l'utilise en graissage séparé et il n'on jamais eu de problèmes  je vais essayer de prendre quelque photo vite fais