bougie cassé

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a tous, alors voila ma bougie, j'aimerai une explication ^^ parce que sa ma turer le cylindre donc bon...


configue

allumage italikit selectra curva

je suis sur de mon callage a 90%

carbu de 25, le reglage etais un poil riche, 2-3 point

kit 70 airsal ( pas bien utile que je le precise mais bon...)

je tournai au melange a 2,5-3%, avec huile de chez leclerr, je pense pas que sa vienne de la vue que je roule avec depuis 2ans mais bon


la bougie etaient une b10 ngk qui a une semaine


voila

si vous avez besoin d'autres précisions n'hesitez pas...

bougie qui fond, soucis d'allumageou carburation trop de compression 

Une surcompression mais si ca fait 2 ans qu'il roule ... Ou bien juste un défaut de la bougie ...

2 semaine que je roule^^


et la bougie a pas fondu, elle est cassé nette en faite 

c'est ta premiere casse comme ceci???

moi j'ai bien casser une ngk competition neuve a 20 e en meme pas 50m

surement un defaut je pense

oui premiere casse comme sa 

j'espere bien que c'est juste un default, sa me ferai légerement chier que sa arrive aussi sur le 88 airsal 

oui ya moyen que se soit un défaut 
Sinon je vois pas trop c'est bizarre car c'est juste cassé et net en plus...

bah oui c'est la le probleme, encore sa sera fondu...

la seule chose à faire c'est de reprendre une bougie et d'attendre pour voir si ca refait

oui mais bon j'ai pas les moyen de passer une cylindre toutes les 2 semaines

Ouai je comprends

Tu dis dans ton post que la bougie avait une semaine, donc avant tu roulais sans soucis avec le kit ? Et dés que tu as changer la bougie, une semaine plus tard elle pète. Donc c'est surement un défaut de fabrication 

Ouais jdirais défaut de fabrication 

T'as plus qu'a ecrire une lettre a ngk pour qu'il te rembourse ton cylindre !

non en fait le kit aussi avais une semaine...


et je vais foutre ngk en procés 

T'avais vérifié ton squich ? (surcompression, la bougie casse)

Ton cylindre est mort ou juste piston culasse ?

ps : si tu cherches un airsal en 70, je vend le mien ^^

je suis en euro 2 et j'ai un 88 airsal qui traine chez moi 


et non j'avais pas verifier le squish... comme il y avai qu'un joint j'etais partie du principe qu'il est pré reglé

enfin bref^^