bruit suspect

avec un kit top perf, carbu 17.5 et kit top perf 50 tu fera plus qu'un 100 (vitesse compteur)

hum c'est sur que si il a 2 kit top perfs 

je suis nouveau et la j'ai fait une nouvelle config alors en fait j'ai 6 kit top perf rose sur un seul bas moteur de 900

et puis je une ligne de carbu de 860 chacun

et puis en fait j'ai un chassis de dirt bike




arrété les HS!!!

++

merde ,j'avait pas vu ma gaffe

c'est pas grave    

bon sinon alors bah la j'attend je suis chez mes grands parents et des que je reviens je vais chez le concess et je lui demande combien il me fait le piston maind'oeuvre compris et si c'est trop cher par rapport au prix du piston
alors je lui demande combien il fait le haut moteur complet + la main d'oeuvre et la sa sera dans les 150 euros monté pour un kit 50 top perf monté

sinon je monte tout sa moi meme si c'est plus

sinon comment voir l'etat de la chemise? il faut demonter tout le haut moteur?

+9+9+9+9+9+99+9+9+99+9+999+9= 542475765

Tu déculasse.

dac

sinon bah je ferais sa si j'y arrive

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c'est pas très difficile

ossi si tu veux verifié tes roulements de vilo tu secou ton volant magnétique de bas en haut est si ya du jeu la messe est dite.....

oki et comment je fais
que dois-je demonté?

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Tu veux faire quoi précisément?

bah pour savoir si ton vilo est mort comme l'a dit clemers2 tu retire ton cache d'allumage ,et tu regarde avec ton volant magnetique si y'a du jeu...

oki mais
ou est le cache allumage et comment le demonté?

sinon quelqu'un pourrait faire une video du montage du piston sur le vilo(avec la total segments circlips ets)?

parce que c'est bien beau d'expliqué mais si il n'y a pas d'images precise sa va pas

les roulement de vilo ten fait pas trops pour sa j'en est un qui clacouille depuis 7000 kilometre et ma moto roule toujour apres pour le bruit de frotement tu a quoi comme moto car cher derbi c'est un bruit caracterisique et normale de la moto