derbi senda r 98 qui ne demarre plus

bonjour,
j ai une derbi senda r de 98, elle n a pas beaucoup roulée ces dernieres années, mais j ai entrepris de la remettre en etat de rouler,
et donc apres avoir nettoyer le carbu (d origine), les gicleurs, changer la bougie, recharger la batterie, je kick la moto demarre , elle avait quelques problemes pour monter dans les tours (cafouillage en haut regime) mais roulait ceux qui est deja pas mal sachant qu'elle n avait quasiment pas tournée depuis 2 ans.
mais maintenant, rien a faire, elle demarre plus (au kick ou en poussant), elle ne tousse meme pas!
l'essence arrive a la bougie, la bougie allume, les reglages sur le carbu n'ont pas changer depuis le premier demarrage reussi...

est ce que quelqu'un a une idée de quel est le probleme??
d avance

Ta batteri c'est peu etre encort decharger ? 

Ta batteri c'est peu etre encort decharger ? 

La batterie est inutile elle est juste la pour les clignotant.

Regarde si tu as encore une étincelle et change l'essence si elel a déja deux ans ! controle les clapets, l'etat de la pipe d'admition.

t'avais mis de l'huile ?? si t'en avais pas mis, je pense à un petit serrage ...

de prendre le temps de vous penchez sur mon cas

l essence etait recente donc ca vient pas de la, ni de l huile,
apres avoir re-tester ma bougie (qui etait neuve) elle n allumait plus, j en ai profité, en allant la ramener au garagiste qui me l avait vendu, pour lui poser la question et il m a dit que cela peut venir d un probleme frequent sur les derbi : le stator qui crée une sur-tension en chauffant et donc grille la bougie.
ce qui expliquerait que la moto ai démarré au debut et puis qu'elle n en voulait plus par la suite...

est ce que quelqu'un a deja entendu parlé de ce genre de bug??
et encore mieux quelqu'un qui aurai une solution sans racheter un stator qui vaut surement plus cher que la moto??

j en ai profité, en allant la ramener au garagiste qui me l avait vendu, pour lui poser la question et il m a dit que cela peut venir d un probleme frequent sur les derbi : le stator qui crée une sur-tension en chauffant et donc grille la bougie.
ce qui expliquerait que la moto ai démarré au debut et puis qu'elle n en voulait plus par la suite...

Ptdr ton pro est un guignole... Je roule 4h sans problem en sesioin d'enduro et le startor chauffe.

ouai ca semblait bizarre son histoire,
enfin c etait bien sa bougie qui marchait pas, maintenant elle demarre, mais
elle broutte a mort! pas que en haut regime comme avant mais tt le temps!
autre chose bizarre la vis de ralentit a pas l air d avoir le moindre effet (elle en avait avant)
les reglages du carbu sont tous au milieu (vis de ralentit, d enrichissement et aiguille a l interieur du carbu)
je pense donc que ca doit venir des reglages, je n y connais rien

il y a t il un tutos ou une methode pour regler tt ca (comprehensible par un novice)??

autre chose, est ce que les reglages carbu peuvent la faire cafouillé a ce point?? parce que la, le moindre faux plat montant la fait s arreté net, elle n a aucune peche, c est meme dur de passer la 2nd...

Esseye de le réglez au gicleur un peu il y a un tuto faut juste le trouvé

Elle a de la compression? Car remettre en route après 2 sans sans nettoyer le haut moteur... Avec la veuille huile devenue dure mélangée a la calamine de gros risques de collage segments et gommage sont présents!