liquide de refroidissement.

Bonjour tout le monde,
Je suis en possession d'une MBK X-limit de 2005.
Elle a un conteur digital et le voyan du liquide de refroidissement n'arrète pas de s'allumer, tout les 2 secondes a peu prèt, il s'allume une demi seconde et il s'éteint aussitot...
Je trouve sa bizar et je voulais savoir si vous avez le mème genre de problème et qu'est ce que vous me conseillez de faire éventuellement...?
Merci d'avance.

regarde  si ton fil est bien brancher sur ta cullasse ou remet du liquide

Le voyant s'allume quand y a surchauffe nan?Donc si c'est le cas,purge ton liquide de refroidissement

moi c'est parail et puis un jour il s'allume tout le temp et puis il s'allume plus mais  c'est pas une surchauffe car moi sa me souler car j'avais trop peur de serrer et la j'ai carrement enlever le calorstat et ca a continué puis plus rien donc voila

Ouais bizzare   

ben non pas bizare, deja un voyant qui clignote a allure regulier sa vient pas du liquide, c'est pas un probleme de surchauffe c'est logique que c'est un probleme electrique, ton thermostat est peu etre mort, ou il y a un court circuit quelque part, ou il y a peu etre de l'eau sur la cosse de la sonde enfin bref y'a un bleme mais tinquiete ton liquide n'a rien a voir la dedans 

+1 pour Mettos. Je suis du même avis.

Merci pour vos réponses.
Je pense que Mettos a raison, a toi, j'vais voir sa =)

pour le +1 

moi quoi je fesait mon voyant s'allumait, pourtant je faisait tout les petits truc pour refroidir plus mon moteur mais rien y fait, maintenant que je fait des wheel pendant 10 minutes que je suis sur que mon moteur et bougnant ben mon voyant veut plus du tout s'allumer  c'est con, alors j'ai penser a ma sonde qu'est morte vu quelle ce fait vieille mais mon pro ma dit pas forcement

mais perso j'ai pas envie de me compliquer la vie parceque je dois faire pareil que toi, tout epingler comme y faut 
(un jour si je suis motiver) ^^ enfin tout sa pour dire qu'une sonde c'est pas forcement indispensable 
a+

Le voyant s'allume quand y a surchauffe nan?Donc si c'est le cas,purge ton liquide de refroidissement

sa c epurge tout seul il ce urge quand la temperature moteur est assez haute pour ouvrir le carlostat et aprés les bull d'air retourne dans le vase donc aprés tu n'a plus d'air

un pote a moi avec sa xpower sa lui faisait la meme chose avec son voyant dhuile qui clignoter c un probleme elecrique

Merci a vous tous, c'est un forum génial.
Grace a vos réponse je suis rassurer je pensais qui avait un problème avec le liquide de refroidissement et vu que je suis pas mécano j'aurai été embété ^^

présente toi mec
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moi aussi sa me le fait avec le voyant d' huile mais t' inquiète c' est rien 

tu va voir c'est le compteur qui fait un peu des siennes meme que moi il il reste sur 00 au limométre /heure et j'ai aussi le compteur qui est revenu a zero
un jour donc tkt sa arrive surtout sur les compteur de dt