moteur AM6 Probleme de bougie !

Salut j'ai un gros probleme sur ma moto , je vous explique

Alors je roulais dans une descente et jaccélérais un peu et ! le moteur c'est mit a brouté ( bougie noyé ) avec huile sur culasse emplacement de la bougie alors je la change et je rentre chez moi .

Lendemain je roule 2kms et encore la bougie de noyé !!

Alors aujoud'hui je dit ! bon je netoye Carbu + moteur ( mon melange etait un peu trop riche en huile ) donc le tout nikel clean je change meme lessence pour refaire une melange car pompe a huile morte... et rebelote ! moteur en panne et la demar plus du tout il y a des l'huile au nivo du pas de vis de bougie

Alors que tout sa je roulais depuis 6/7 mois sans avoir changé le % d'huile par litres


Je comprends plus je desespere...   Je tien a précisé que l'alumage est ok et lanti parasite aussi.

démonte ton haut moteur tu verras ceux qui se passe la dans , autrement tu roulé a combien de % ?

tu as encore de la compression,donne plus de détails,kilométrage et tout.

Oui , le haut moteur je l'ai demonté cette aprem et j'ai tout netoyé niquel iavé plus une goute de rien sinon je met ( je parle en doseurs ) alor j'ai mit : 7 doseur de  50mL pour 10 litres ( habituelement je metais 8 doseurs )


Moteur pas vieux environs 5000 kms mais il tourne je roule en top perf 50cc et vilo conti chr donc...

compression tres bonne

y'a des fois je regrette d'avoir 2.5 de moy en math xD

moi je mets 2 et demi pour 5 litres,toi 8 pour 10 litres,ça fait beaucoup,trop riche.

Aujourd'hui j'ai fait un melange à 7 doseur de 50mL et c'est encore pire que si je metais 8 -_-' la moto j'ai du la ramené a pied ( j'a deux bougie ) la premiere noyé donc je met la deusieme , après lavoir vissé moto demar pas meme pas un pet... et bougie noyé 

ah,regarde au niveau de tes clapets,peut être ils sont abimer.

bougie pas clapet , mes clapets sont en bon etat  sinon il reste une solution c'est al porté au garage... mais comprendrais tjrs pas la panne m'enfin c'est leur metié trouvé la panne... bref pas compris pourquoi elle a fait sa comme sa d'un coup...

Je pense pas a un probleme de carburation, mais d'allumage, bobine HT peut etre morte. attention a utilisé une bougie dite resistive. BRxxxx

En gros si je suis ton mélange par calcul, tu roule à 3.5% je pense pas que ton problème vienne de la 
Ta bougie fait bien des étincelles au moins ?

Oui ma bougie marche tres bien elle sont neuves... sinon mon carburateur a été netoyé hier aussi donc bon... et la bobine marche sinon je pourrais pas demaré

La  presence d'arc n'est pas un gage de bon fonctionnement de la bobine HT, juste celle que l'allumage envoi bien l'information, mais si l'etincelle n'est pas de bonne qualité, elle va demarrer, mais serieusement merder a moyen et haut regime du aux balayage des gaz.

Ouais m'enfin , j'ai été voir le mecano du coin , il ma dit que sa serait le join spy coté mebrayage qui aurais laché ( vu la fumé que je sort c'est surement sa ) sinon hier remontage de moteur le nivo dhuile de boite etait fait impec aujoudhui je regarde l'huile moto droite, pas d'huile moto penché a 45° rien non plus... huile de boite qui passe dans le bas moteur et noye la bougie... je trouve sa concret

Idem pour moi, ca à l'air d'être ca.