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ses surement ton cdi, boitier qui envoie etincelle, après fo tester la continuité des fils ..mais il faut savoir se servir d' un multimetre( un multimètre coute entre 5 et 20€).
Peut etre que c‘est ta clavette qui a peter ou sa peu etre mais c‘est super rare ton volant moteur qui c‘est demagnetiser mais sa m‘étonnerait
et le cable jaune ne se branche pas c le stop c pour sa qu‘a ton boitier tu doit brancher dans cette ordre la en la regardant de face premier rien deuxieme vert troisieme rouge et le dernier blanc
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