, c'est le pote qui l'a aidé a refaire son faisceau, et a monter le carbu.
le gigleur et un gigleur de 80 dans un carbu de 15 sha. et si on a voulu le changer, c'est parcequ'il a acheté la moto d'occaz et la personne qui l'avait avant lui n'était pas aussi soigneuse que vous avec sa moto, si vous voyer se que je veut dire. donc on a préférer tout changer. et c'est pas son pére qui paye les piéces mais lui.
sinon, le carbu d'origine est un de 14.5 avec gigleur de 88. et elle fumait normalement.
la on doit réessayer demain, car juste aprés qu'on est écrit sur le forum, on s'est apercu qu' il a un clapet de casser, donc forcément sa ne pouvait pas aller. donc on verra demain.
en tout cas,
quand méme pour vos réponsses, aller a+