PB pas de prise de tours - Carbu 19 PHBG DO

Bonjour à tous, je tiens à préciser que je me suis incrit ici pour avoir une réponse, j'ai deja fait de multiples forum sans succes!

Voici mon probleme :
J'ai monté mon carbu 19 DO, et j'ai de gros problemes de réglages, à savoir :

Lorsque j'accélère au point mort, la moto prend les tours instantanément, mais elle ne va pas jusqu'à sa limite, elle se noit avant :ouain:

Par contre, quand je roule quelques dizaines de mètres avec seulement l'essence qui a dans la cuve du Carbu (arrivée d'essence fermée au réservoir) là, la moto prend les tours, jusqu'à sa limite...

[j'ai l'aiguille au 2eme cran en partant du haut, c'est là que sa marche le mieu, et ma bougie à une couleur noir et électrode maron chocolat , donc ok je pense]

Comment remédier à ce probleme? D'avance les gars, et au modo de ne pas effacer ce post! (l) o_O 

mais si la bougie est noir, c'est que tu roules surment trop riche, baisse ton gicleur de 5cran et je pense que ce sera bon, parce que avec un carbu de 19, la taille du gicleur n'est pas la même !

tout les symptome du moteur trop riche ta gigleir est trop gros

tout les symptome du moteur trop riche ta gigleir est trop gros

ouai ça fait aucun doute, exactement ce que je disais ...

tout les symptome du moteur trop riche ta gigleir est trop gros

ouai ça fait aucun doute, exactement ce que je disais ...

Merci les gars... mais j'en suis deja a une taille de 70 .... vous pensez que c'est pas dangereux??

Peu être ton gicleur de ralenti...

Bonjour à tous, je tiens à préciser que je me suis incrit ici pour avoir une réponse, j'ai deja fait de multiples forum sans succes!

Voici mon probleme :
J'ai monté mon carbu 19 DO, et j'ai de gros problemes de réglages, à savoir :

Lorsque j'accélère au point mort, la moto prend les tours instantanément, mais elle ne va pas jusqu'à sa limite, elle se noit avant :ouain:

Par contre, quand je roule quelques dizaines de mètres avec seulement l'essence qui a dans la cuve du Carbu (arrivée d'essence fermée au réservoir) là, la moto prend les tours, jusqu'à sa limite...

[j'ai l'aiguille au 2eme cran en partant du haut, c'est là que sa marche le mieu, et ma bougie à une couleur noir et électrode maron chocolat , donc ok je pense]

Comment remédier à ce probleme? D'avance les gars, et au modo de ne pas effacer ce post! (l) o_O 

Edit : J'ai la bougie dont le bout est noir et plutot liquide... esce que cela peut vous aidez pour m'aider??

Tu as trop d'essence, elle est sûrement noyée. Et ton huile, elle fume beaucoup?

Tu as trop d'essence, elle est sûrement noyée. Et ton huile, elle fume beaucoup?

Oui elle fumait pas mal, je l'ai faite tournée au ralenti l'équivalent d'une petite dizaine de cuve de carbu genre 1/4 d'heure a peut près, maintenant elle fume moins ... mais j'ai des doutes! comme puisje faire

help!!

Tu as regardé le post pour régler le carbu?

Tu as regardé le post pour régler le carbu?

 ;)Oui et pas que celui la... c'est pour ça que je me permets un topic pour moi!

ok. ta bougie est noir, commence par régler ton arrivée d'essence.

ok. ta bougie est noir, commence par régler ton arrivée d'essence.

Comment sa? je comprend pas...

Quand tu dit qu'elle est noir ta bougie, tu parle du contour ou de l'electrode?

Quand tu dit qu'elle est noir ta bougie, tu parle du contour ou de l'electrode?

Contour (la fin du culot) + électrode, mais pas de suit, c'est genre liquide