pot d'origine sur kit 75

Auteur Sujet: pot d'origine sur kit 75  (Lu 2075 fois)

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Le 16 Novembre 2009 à 20:26
donc voila je commence le stunt donc je monte un kit top perf 75 mais je mais oci un pot d'origine pour avoir de la patates a tout moment je voudrais savoir comment l'adapter ?
plutôt impatient  donc merci de me rep vite si possible merci les gas  ;)
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Le 16 Novembre 2009 à 21:06
Ben comme papa dans maman /au

Je ne voit pas ou est le problème ?
Le diamètre du pot trop petit ?
Tu achète une bague que tu met dans ton cylindre pour que ton pot passe bien !
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Le 16 Novembre 2009 à 21:49
euh ... avec un pot d'origine on a + de patate sur un kit 70 qu'avec un pote prévu pour l'accél ? (genre r1 ou autres)
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Le 16 Novembre 2009 à 21:57
franchement j'ai roulé avec un pot d'origine sur un kit 70 sp c'est pas le top moi je trouve apres tu fait cmme tu vx
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Le 16 Novembre 2009 à 22:17
Complètement d'accord, sauf que moi cétait sur kit 50 athéna, c'est horrible ;D

C'est pas avec parce que tu a un pot d'origine que tu saura cabrer ..
Sois tu sais sois tu sais pas, cherche pas c'est pas plus compliqué ^^
Moi j'ai ce qui faut pour faire ce genre de truc, j'ai essayer 2/3 fois j'ai pas réussi j'ai abandonner ^^
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Le 17 Novembre 2009 à 12:21
T'aura plus d'accel avec un pot accordé a ton cylindre que plutôt avec le pot d'origine  ::)
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Le 17 Novembre 2009 à 12:26
Pour l'accel ?
Léo v6 ;D

Euh, je doit dire qu'avec le athéna d40 et le pot d'origine, quand j'ai du aller au poste, l'accel était mieux qu'avec mon conti ::)
Bon conti aussi quoi ;D
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Le 17 Novembre 2009 à 12:38
J'ai dis pot accorder, nuance .. met un scr hm sur un kit coupleux, en 70, tel que les top perf noir .. bah t'auras plus d'accel qu'avec un pot d'origine...

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Le 17 Novembre 2009 à 18:04
Tout à fait :).
Yamaha DTRE 125 MX Everts, passage en Supermotard annoncé : http://forum.mobcustom.com/parking-125cc/yamaha-dtre-125-mx-everts/
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Le 17 Novembre 2009 à 19:29
donc a votre avis je devrait mètre un pot pour kit 70 et oui j'avais penser au leo v6 mais s'est pareille il est pour moteur 50 donc si vous avez un photo ou un topic a me passer pour me montrer comment le metre car l'entrer tu cylindre n'est pas la même avec un kit 70 que celui d'origine
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Le 17 Novembre 2009 à 19:44
Non le v6 c'était une blague, il est bon que sur origine et donne que dall' en pointe !

Passer en Yasuni R3 ou scr hande made passage haut ou bas !
Si tu veux un scr hm passage bas Mp moi ;)
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Le 17 Novembre 2009 à 20:02
pour le kit 70 top perf noir je te conseille le mallossi mhr team réplica sa passait niquel avec quelques réglage ;)
modifs:
-kit 80 Mhr team
-carter + HM préparé complet
-pot SCR Corse racing line 70
-vilo barikit piste
-carbu 24 kehin avec powerjet
-boite a clapet Malossi VL6
-allumage MVT millenium rotor externe
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Le 17 Novembre 2009 à 20:18
Tout le monde n'a pas les moyen pour ... on fait avec ce qu'on a ! ;)
Un motard peut en cacher un autre.
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Le 18 Novembre 2009 à 17:07
merci lilian mais mois je veut pas aller vite je stunt c tout je veut pas me taper des point a 120 km/h
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Le 18 Novembre 2009 à 17:29
Tu n'as juste qu'à jouer avec la transmission ... ;)
Un motard peut en cacher un autre.
 

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