problème de dépression sur gilera smt

Auteur Sujet: problème de dépression sur gilera smt  (Lu 3244 fois)

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Le 30 Janvier 2014 à 17:18
Bonjour a tous.

J'ai un souci, ces que ma dépression du carbu merde es du coup je n'arrive plus a démarré, j'aimerais savoir si on pouvais directement supprimé la dépression du carbu, es que l'essence arrive directement au carbu ?
Merci d'avance.
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Le 30 Janvier 2014 à 17:25
Tu veux la supprimé t'es sur ?
Passe voir ma Aprilia SX 125 dans le parking mais aussi ma KXF 250 ;)
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Le 30 Janvier 2014 à 17:42
Ben si sa crain rien ouais, puisque du moment que l'essence arrive au carbu, j'ne vois pas en quoi elle peut servir d'autres, j'me trompe peut-être ?! ou comment faire pour la remettre en fonctionnement sans changer le carbu?

+1 a toi
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Le 30 Janvier 2014 à 17:46
Pourquoi tu penses qu'elle ne va pas ?
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Le 30 Janvier 2014 à 17:51
Ben quand je branche ma dépression au carbu, laisse ne décens pas au carbu, es quand j'aspire moi même dans la durite, l'essence dessend dans la cuve es la sa démarre, mais des que je branche la durite de dépression, au carbu impossible a démarré.
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Le 30 Janvier 2014 à 17:55
L'essence ne coule pas c'est normal vu que c'est à dépression. Sinon ta bien branché les durites ?
Passe voir ma Aprilia SX 125 dans le parking mais aussi ma KXF 250 ;)
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Le 30 Janvier 2014 à 18:01
Ben normallement ouais.. Parce que ces la moto d'un pote a la base, ces juste qu'elle étais chez un pote, j'ai étais la chercher hier.. Es t'as l'heure, quand j'ai débrancher le réservoir, la elle a démarré juste 10 seconde es elle a callé !
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Le 30 Janvier 2014 à 18:07
Au niveau du réservoir, la durite d'essence es bien celle qui se trouve le plus haut sur le truc qui bouche le réservoir ?! es la dépression ces celle le plus ?
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Le 30 Janvier 2014 à 19:19
upppppp
« Modifié: 30-01-2014 19:29:51 par guigui37 »
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Le 30 Janvier 2014 à 19:41
Salut, regarde bien si tes durites sont bien mise (et à leur bonne place  ::) ) Et si tu veux vraiment la suprimée c'est pas bien compliqué, tu l'enlève tu mets un robinet manuel avec un filtre à essence et une durite  ;) Vérifie quand même bien tes durites, la dépression c'est pratique quand même   p!!
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Le 30 Janvier 2014 à 20:00
Bah justement j'aimerais savoir ou se place la durite d'essence sur le système du réservoir, si sur la bitoche du haut ou celle du bas.. Parce que j'en es un doute que sa soit par là la panne.. Si tu vois se que je veut dire..
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Le 30 Janvier 2014 à 20:44
Au niveau du réservoir, la durite d'essence es bien celle qui se trouve le plus haut sur le truc qui bouche le réservoir ?! es la dépression ces celle le plus ?

upppppp

pas gêner par e double post ???

on est pas a ton service ici !
et les règles sont faites pour être respectées ..

[/quote]
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Le 30 Janvier 2014 à 20:50
Désolé je débute. Mais bref..
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Le 30 Janvier 2014 à 21:08
quoi bref ???

le règlement ne te conviens pas ?

[/quote]
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Le 30 Janvier 2014 à 21:15
Ah non loin de là, sa me convient, juste que voilà j'me suis excuser, je n'es pas fait gaff au double poste ces tout, on ne vas pas s'éterniser dessus quand même :o
 

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