Problème derbi xrace

Bonjour j'ai récement acheté une derbi xrace 2010 toute nouvelle j'ai fais 350 km puis j'ai voulu la débridé.

 j'ai donc acheté un pot léovince v6 ,
mis un gicleur de 100
enlévé la bague doré (puis je l'ai remise car trop d'air et le concéssionaire derbi ma dis que sa dépendais des derbi)
et mis un pignon de 13 comme mon voisin !
 il a exactement la meme ,meme pot sauf que lui a mis un gicleur 95 et enlevé la bague doré entré boite a air met lui a 2500 km je le suis et la grosse surprise sur le plat je monte qu'a 60-65 et en descente 70 - 75 maxi et dans les monté 50 alors que lui i fait 85 sur le plat 75 monté et presque 100 en descente sa derbi et italienne comme la mienne mais elle est de 2009 et la mienne de 2010 mais en comparant on ne trouve pas de différence et j'ai deja regardé le reglage carbu et bon café au lait aucune bride au pot donc je suis assez embété surtout que lui il accelere a peine et il me met 20m alors que j'accelere a fond
de m'aidé !

Je dis peut être une bétise, mais c'est peut être ton allumage qui est bridé. :/

tu peut faire voir ta moto en image car j'ai la meme je pense et je pourrai peut etre taider

Question toute bete.... T'a enlever la bride du pot ?

Pour les photos j'en ferais car elle est pas chez moi et oui on voit les points de soudure a l'entré du coude du pot et y'a plus rien ni dans la cartouche ni rien , j'ai lu sur plusieur site que les allumages n'etait pas bridé :s

 c'est selle la  http://www.google.be/imgres?q=derbi+xrace+rouge+2010&um=1&hl=fr&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fr:official&tbm=isch&tbnid=EtL7kRdREFjvSM:&imgrefurl=http://www.scooter-system.fr/tuning/18209.html&docid=Bo7INnE23Vtj1M&imgurl=http://s1s.fr/tuning/640/perso-18209-avatar.jpg&w=800&h=600&ei=uggDUKjeDcSxhAf6heyJCA&zoom=1&iact=hc&vpx=201&vpy=205&dur=867&hovh=194&hovw=259&tx=176&ty=108&sig=113259978277727064012&page=1&tbnh=159&tbnw=221&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:0,s:0,i:73&biw=1440&bih=749

ton carbu serai pas bridé dé-fois ?

Bridé comment ? j'ai changer gicleur et j'avai s essayez sans la bague doré trop d'air donc je l'ai remise

je dit sa mais je crois que a partir de 2010 ou 2011 les derbi ont une bride au carbu enfin si je me trompe pas

Les derbi senda sm xrace le dernier modelle sortit est le 2010 comme la mienne et on a rien vu comme bride au carbu donc je ne pense pas

beh je demanderai a un pote qui en a une mais je crois que lui en avait une

Ok de m'aidé c'est sympa car sa m'énerve quand meme si c'est pour rouler a 60 autant que je roule bidé  quand je vois lui avec la meme moto meme pot apart une an de + et 2000 km il accellere plutot pas mal ...

vérifié si tu n'a pas une bride a l'alumage , au carbu tu enleve ta bague doré et tu regle ton carbu peut-etre sa .
vérifié il y en a aussi defoi dans les poignée de gaz ...

Merci d'essayé de m'aidé donc tout d'abbord dis moi comment je vérifie la bride a lallumage ensuite comme ils peuve bridé la poigné de gaz sa s'entend quand taccelere ... et la bague doré ne fait que limité l'air qui arrive si je l'enleve trop d'air ce qui fait trou dans l'accel donc c'est pas sa et puis comme je le redis le concessionaire derbi a lille ma dis que je devais acheté un pot, pignon de 13 a 15, enlevé la bague doré si néssecaire car sur certaine derbi faut pas lenlevé car une moto peut etre différente d'une autre donc voila de me répondre ^^

Salut, petit rappel, on ne parle pas de vitesse sur le forum!

Sinon fait un bon reglage carbu par ce que avec un pot et un pignon de 13 tu devrai suivre pourtant...

Apres verifie toutes tes brides:
-pot
-allumage (que sur certaine on ne sais pas pourquoi...)
-poignet des gaz (bloquer au 2/3, tu le casse d'un coup sec ou tu demonte gentiment...)

Apres ta encore une bride mes j ai un trou la...