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ben ces le cable des gaz qui est casser dans la gaine le cable s'effiloche avec le temps et puis ca devient de plus en plus dure de le faire aller puis crac ca casse tire sur la gaine du cable au carbu si il est casser ca va se retirer et le bout de cable casser restera sur le carbu... de plus si la moto reste au ralenti sans changement dans ca maniere de tourner en touchant a la poigner ces sure que ces ca.
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