problème senda sm x-trem, elle donne des accoups

voila donc j’ai une derbi senda sm x-trem 2004 et elle donne des accoup au environ de 7000 tr/min juska 8000 tr/min .Je suis au rodage et donc je rajoute 1% d’huile dans le reservoir et je marche avec la pompe a huile !Les accoup se crée quand je relache les gaz entre 7000 et 8000 tr/min(je peux pas plus je sui au rodage !!), et je redone du gaz elle done des accoup !J’ai un carbu 17.5 et j’ai esseye pleinde chose : la bougie, l’antiparasite, les reglage avec les differend jicleur et le reglage avec l’air, j’ai bien netoyer mon carbu, netoyer la mouss de la boite a air, j’ai regarder si il n’y a pa d’aspiration qui se crée et malgrès ça, je retrouve toujours les accoup et toujours dans les même tr/min !Donc je voulais savoir qu’est ce que sa peut être ? d’avance !!!  

ta eaasye pour voir su sa ne el fesait plus avec le starter essaye si sa marche avec le starter c'est un probleme d'air

ba ouai j'ai esseyer avec le starter et elle calle tout de suite donc c'est bon non? et j'ai même esseyer avec le cornet et sa fait exactement pareille!!!je précise que j'ai la boite a clapet origine + lamelles origine!!!vala d'autre solutions a ce problème?

elle est de quelle couleur la bougie

sa bougie et marron clair!

Toutes les derbis donnent des accoups à un certain régime, c'est normal.

Toutes les derbis donnent des accoups à un certain régime, c'est normal.

a bon pourquoi sa

Je ne sais pas mais toutes les derbi que j'ai conduits le fond, même la mienne. En fète tu reste à une vitesse à un certain régime et ça fait comme si tu tourne ta poignée d'un coup.

a mon avis tu ne peu pas régler ton mélange air/essence t'en que tu es en rodage vu que tu ne tire pas dans les tours je te rapel que pour la couleur de ta bougie se vérifie aprés une pointe(fond de 6ème)donc fini tranquil ton rodage et ensuite tu pourra affiné tes réglages carbu pour éviter se petit problème

ba a l'origine sa me le fesais jamais.... et pourtant je roulais cool ou brusque, ceci me la jamais fait donc sa mettonerais que ce sois normal!en ce qui concerne le reglage, c'est sur que je devrais atendre que je finiss le rodage!mais le probleme ne pourrai pas etre du que j'ai encore les lammelles de la boîte a clapet origine???

ba a l'origine sa me le fesais jamais.... et pourtant je roulais cool ou brusque, ceci me la jamais fait donc sa mettonerais que ce sois normal!en ce qui concerne le reglage, c'est sur que je devrais atendre que je finiss le rodage!mais le probleme ne pourrai pas etre du que j'ai encore les lammelles de la boîte a clapet origine???

si les lammelles sont en bonne etat non sa ne peut pas te causer  de probleme

je ne sais pas !

j'avait une question si on passe d'une huile 50% syntetique a une huile 100% , la moto peut avoir des accoups, et normal qu'elle sente l'huile mais que le pot n'en crache pas ??

peut etre que trop d'huile arrive tu a deja touche a l'arriver d'huile sinon se ne fait rien de passer a la semi syntetique a la 100% synthetique

non je n'est rien touché, juste remis de l'huile

je roul je verrai deja si elle sent toujours 

ba mes lamelles a priori il n'ont rien!!!j'avai deja regarder!!!!mais sa provoque les accoup peut être parceque je mais 1% duile en plus d1 le reservoir?