problemes gilera smt, ne marche que quand l'arrivée d'air est bouchée, pb carbu

Auteur Sujet: problemes gilera smt, ne marche que quand l'arrivée d'air est bouchée, pb carbu  (Lu 2175 fois)

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Le 25 Décembre 2010 à 20:30
salut a tous

voila j'ai des soucis avec ma gilera smt 2008(euro3)
configue: pot bida smr, mvt premium,carbu 19 ysn
voila j'ai monté un allumage mvt premium, sa marché nikel malgrés de gros bug a bas regimes, si je passais pas les vitesses dans les tours sa brouté...
aussi, quand je branche la bride et que je met la poignée dans l'angle pendant 2-3 sec elle fait des ruptures(je sais pas si sa s'appelle comme sa)
(aussi , j'ai pas mis le repere en face  :( , le repere du rotor doit etre facile 2-3cm au dessus de celui du stator, est-ce grave? et je n'arrive pas a enlever le rotor sa m'enerve...)
j'ai donc decidé de changer d'aiguille, mettre une plus grosse car trop d'essence d'aprés moi...
donc je remonte, je demarre, la sa se met a monter dans les tours, puis sa redescent et sa cale, j'essaie d'autres crans, toujours pareil.
je remet donc l'autre aiguille pareil, sa beug pareil en moins pire, maintenant quand je met la poignée dans l'angle sa fait: beuuhhh, elle monte pas, sauf avec le starter
j'essaie donc de rouler, je pars jusqu'en 5 nikel, au moment de passer la 6 gros gros trou et puis plus rien, je reessaie, pareil !
et elle se met a buger a tous les regimes(montée en regime difficile)
voila j'en suis la, c'est la galere
le pire c'est que sa marché avant que je touche l'aiguille



si vous avez des avis n'hesitez pas j'ai vraiment besoin de vous  :)
« Modifié: 01-01-2011 21:04:41 par gilera1333 »
scr sm recu
sa marche du feu ^^
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Le 25 Décembre 2010 à 20:40
Si tu as mal callé ton allumage, ça peut venir de là...

Puis quand on monte un allumage, les réglage carbu sont un peu à revoir je pense. ;)

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Le 25 Décembre 2010 à 21:25
le truc c'est que j'arrive pas a enlever le rotor   :-[
comment faire?
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Le 25 Décembre 2010 à 21:38
Salut!
le moyen le plus facile pour parvenir a enlever le rotor c'est d'utiliser un "arrache volant"
On peut limiter la vitesse mais on ne peut pas freiner la passion !
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Le 25 Décembre 2010 à 22:59
un special rotor interne?
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Le 25 Décembre 2010 à 23:10
Si c'est un rotor interne oui.
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Le 25 Décembre 2010 à 23:24
les rotor interne ne s'enleve pas non ?
banni!!
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Le 25 Décembre 2010 à 23:51
Bien parmis mes outils j'ai un arrache volant malossi pour rotor interne donc je pense que oui.
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Le 26 Décembre 2010 à 15:50
ok  merci
je vais en fabriquer un
bon la je vais donc recaler l'allumage, changer la pipe et refaire les joins d'admission
je verrais bien
si vous avez des idées n'hesitez pas a m'en faire part  :)

j'ai une questiuon, comment mettre un +1?
« Modifié: 26-12-2010 15:55:17 par gilera1333 »
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Le 26 Décembre 2010 à 16:07
Pour les +1, il te faut 50 Messages.

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Le 26 Décembre 2010 à 16:28
ok merci   :)
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Le 28 Décembre 2010 à 18:07
personne????
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Le 28 Décembre 2010 à 18:08
Que veux tu ? Des idées ?
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Le 29 Décembre 2010 à 13:23
je viens de recaller l'allumage
sa demarre nikel
au ralenti sa monte bien
par contre dés que je veut partir en 1ere, elle cale, pas moyen de lancer la 1ere !
je sais pas ce que c'est , sa fait comme si elle s'engorgeait
je suis en 19 ysn et c'est son premier montage
si quelqun a une solution qu'il n'hesite pas  :)
meme des suppositions
« Modifié: 29-12-2010 18:31:33 par gilera1333 »
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Le 30 Décembre 2010 à 15:41
up !

je viens d'essayer de rouler avec le starter et sa marche
mais dés que je l'enleve sa marche plus, elle s'engorge en 1ere, comme si elle avait trop d'air ou trop d'essence ....

c'est quoi d'aprés vous?
scr sm recu
sa marche du feu ^^
 

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