rodage

t a remis des joints neuf? car si elle fume blanc c qu elle bouffe de la flotte

Je serais toi j'attendrais d'avoir 350 bornes au conteur et après je la pousserais à fond pour la bousculer un peu 

vue qu il dit avoir un moteur origine derbi je pense qu il est d occas sauf le piston car l origine derbi =540€   donc pas besoin de faire autant de km juste pour un piston,50-100km a tout peter pas plus,si elle fume blanc c surement un probleme de joint ou la culasse voilé

alors pour la culasse voilée non jai verifié par contre le joint j'en ai remis un neuf mai c'est possible que sa soit sa car il était pas nikel partout donc des que j'ai fini mes 550 bornes je demonte pour voir l'etat du cylindre-piston et j'en profite pour changer le joint de culasse

mais tkt le cylindre la culasse et le piston sont neufs de chez neuf mais je l'ai acheter a un gars qui a ahceter sa mais qui ne l'a pas monter car il a revendu sa machine voila pk

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ps: je viens de la pousser a 7500 tours pour ses 200 bornes =) sa se fete et j'ai cru que j'allait m'envoler

c'est un truc de fou elle a trop de patate et de pointe a partir de 6000 tours

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c est vraiment de l origine derbi et vraiment neuf,car il faudrait etre idiot pour racheter ça en neuf vue le prix de fou

sinon la culasse comment tu sais qu elle est pas voilé? si c'est minim tu verra rien a l oeil nue

j'ai vu un mec devoiler une culasse a la plaque de marque et on voyait vraimant les angles de voilage alors que moi la après 100 bornes j'ai regarder la culasse et rien mais tkt je fini mon rodage et après je de monte tout pour faire un check up